КГГА рассматривает два пути строительства метро на Троещину

До конца года одна из компаний, которая является победителем конкурсных торгов на привлечение компании-консультанта по реализации проекта строительства четвертой ветки киевского метро, ​​должна предоставить две финансовые схемы строительства и работы нового метрополитена. Об этом во время круглого сказал заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко, передает корреспондент УНН .

"Мы подписали контракт с российской компанией, и до конца года компания предоставит нам две финансовые схемы строительства и работы нового метрополитена. Обе предусматривают принцип государственно-частного партнерства. Первая будет схемой концессии, вторая - договор жизненного цикла. По концессии инвестор будет возвращать вложенные средства за счет выручки от проданных билетов и полученной разницы в тарифе от города, при этом эксплуатантом будет выступать частная компания. Во втором случае инвестор будет получать денежные средства из городского бюджета в течение 15-20 лет, а эксплуатантом будет выступать коммунальное предприятие "Киевский городской метрополитен", - сказал .Крамаренко.

Напомним, финансовые вложения от инвесторов, за чьи средства будет строиться метро на Троещину, составят 1,2-1,6 млрд. долларов.