Опубликована детальная реконструкция катастрофы самолета Boeing в Сан-Франциско (ФОТО, ВИДЕО)

Детальная поэтапная реконструкция катастрофы самолета Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines в Сан-Франциско опубликована на видео-хостинге youtube пользователем John Suchocki. На ней показано, как должен был снижаться самолет, и как на самом деле это происходило.

Boeing 777 заходил на посадку с более крутым снижением и на меньшей скорости, из-за чего, не долетев до полосы, он ударился хвостом о волнорез и начал разваливаться.

В катастрофе погибли два человека, находившихся в хвосте авиалайнера. Еще одна китайская студентка позднее скончалась в больнице. Полиция Сан-Франциско подтвердила, что одну из жертв переехала машина пожарной службы, однако не известно, стало ли именно это причиной гибели.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) обещает опубликовать итоговый отчет о катастрофе не ранее чем через год. Однако расшифровка черных ящиков показала, что системы самолета и двигатели работали нормально.

Один из пилотов сообщил следователям, что он осознал, что самолет летит слишком низко, за 34 секунды до касания с волнорезом. При этом падение скорости до 103 узлов при норме в 137 узлов не было замечено никем в кабине пилотов, показала расшифровка речевого самописца.

Призывы об уходе на второй круг прозвучали за пять и за 1,5 секунды до столкновения, сообщили в NTSB. Ранее пилоты заявляли, что при посадке полагали, что автоматический контроль тяги поддерживает нужную скорость, и лишь в последний момент обнаружили, что самолет летел значительно медленнее.

Катастрофа Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines произошла 6 июля 2013 года при посадке в Сан-Франциско. Рейс выполнялся из Сеула. После столкновения с волнорезом хвост авиалайнера оторвался, через отверстие в фюзеляже выбросило четырех человек: два пассажира и две стюардессы. Позднее произошло возгорание.