Украина и ЕС разработали план защиты в ЗСТ

Украина договорилась с ЕС о механизме применения защитных мер в двусторонней торговле чувствительными для обоих рынков товарами. Это позволит стране защитить внутренний рынок при создании зоны свободной торговли с ЕС от резкого роста импорта автомобилей и экспорта семян подсолнечника.

Директор департамента международных экономических отношений Министерства аграрной политики и продовольствия Тарас Качка сообщил«КоммерсантЪ-Украина», что объем беспошлинного импорта европейских автомобилей в Украину будет составлять 45 тыс. единиц в год.

Этот уровень правительственный уполномоченный по вопросам европейской интеграции Валерий Пятницкий назвал традиционным объемом импорта в базовом периоде 2005-2007 годов. «Если импорт в любом последующем году не будет достигать этого уровня, то мы, естественно, не будем применять никаких мер. Если же он будет превышен, тогда будет применяться еще один параметр – доля на рынке»,- рассказал чиновник.

Начиная с первого года работы ЗСТ, доля автомобилей из ЕС будет составлять 20% нашего рынка, а через шесть лет она повысится до 25%, уточнил Качка.

Это означает, что даже в случае роста объема импорта автомобилей из ЕС, например, до 50 тыс. единиц защитные меры в виде возврата 10-процентной пошлины не будут применяться, если их доля на рынке останется меньше 20%. «Но если доля будет превышена, мы имеем право ввести пошлину в размере той, что действует сейчас»,- сказал Пятницкий.

В рамках ВТО Украина должна уменьшить экспортную пошлину на семена подсолнечника с 15% до 10%, а при торговле с ЕС произойдет еще более существенное ее снижение — в течение 15 лет по 1 процентному пункту в год (п. п.), до нуля. Но если экспорт в ЕС будет превышать определенный объем, то ставка пошлины повысится до уровня, который применяется в отношениях с ВТО.

«Для семян подсолнечника предельный объем составляет 100 тыс. т в год»,- уточнил Качка. По лому черных металлов ставка экспортных пошлин также будет снижаться на 1 п. п. в год, однако без права применения Украиной дополнительных защитных мер.

При решении споров в сфере энергетики будет применяться классическая схема с арбитрами. «Они будут заседать не полгода, а 50 дней. Само решение должно быть исполнено в кратчайшие сроки, желательно в течение 15 дней»,- пояснил Качка.

По словам участников рынка, достигнутый компромисс является приемлемым.