Война за киевские МАФы

Владельцев МАФов продолжает лихорадить – меньше чем за год коммунальщики демонтировали в столице около 2 тысяч киосков! Говорят – установлены незаконно. Но их места почему-то быстро занимают новые ларьки. Под видом наведения порядка, новая столичная власть, очень может быть, де-факто проводит передел этого рынка…

Интерес к ларечному бизнесу у властей неслучайный, поскольку он приносит громадную прибыль. В Киеве около 12 тысяч киосков, по другим данным – 15 тысяч. Выручка каждого из них напрямую зависит от того, где установлена МАФ: спальный район или людное место возле метро. Чтобы выяснить, какие доходы приносят МАФы корреспондент «Главкома» пообщался с несколькими торговцами киосков, в районе станции метро «Нивки».

Самыми прибыльными считаются киоски, в которых летом торгуют пивом и водой: дневная выручка в них составляет от 1,5-2 тысячи гривен (45-60 тыс. в месяц). Ларьки, в которых торгуют хлебом и выпечкой – 500 гривен в день (15 тыс. в месяц). Доход молочных ларьков составляет 400 гривен в день (12 тыс. в месяц). Павильоны, где продают колбасу - зарабатывают до 1 тысяч в день (30 тыс. месяц). Самыми стабильными считаются сигаретные киоски, дневная выручка которых достигает 2 тысяч гривен в день (60 тыс. гривен в месяц).

Киоскеры не в восторге от таких доходов, поскольку им нужно платить зарплату продавцам, а это, как минимум, 2 тысячи гривен в месяц. К тому же, к ним часто с проверками наведываются пожарные, санэпидстанция, налоговая и с пустыми руками «гости», естественно, не уходят. Ну и последнее, большинство торговых точек арендуются, а плата напрямую зависит от размера МАФа и его места расположения.

С апреля прошлого года в столице действует мораторий на открытие новых киосков. Увы, но запрет - только на словах. Интернет пестрит объявлениями о сдаче в аренду киосков практически по всему городу.

Корреспондент «Главкома» позвонил по одному из объявлений.

Мужчина на том конце провода рассказал, что может предложить два МАФа в районе станций метро «Святошин» и «Лыбидская».

- Первый – размером в 18 квадратных метров – цена 8 тысяч гривен в месяц. Второй киоск – 13 «квадратов», сдам за 3 тысячи гривен (еще месяц назад владелец просил за него 6 тысяч гривен). На счет законности не волнуйтесь – все схвачено, - заверил арендодатель. - Если хотите торговать колбасой, то можете начинать хоть завтра. Документы в порядке и вас, как минимум, девять месяцев никто не тронет.

Тем временем предприниматели утверждают, что идет скрытый передел их бизнеса. А именно: зачистка территории под большие торговые павильоны или центры. Мол, не случайно ларьки, в которых они годами торговали, выгорают дотла (на рынке «Виноградарь») или их беспощадно демонтируют при участии милиции (на рынке «Лесном»). Киоски массово убирают из «хлебных» мест в центре города, но они появляются в других, менее популярных местах.

Яркий тому пример, придомовая территория на проспекте Григоренко (пересечение с ул. Анны Ахматовой). За последние несколько недель напротив жилых домов «припарковалось» пять киосков. По словам рабочих, которые устанавливали конструкции, МАФы привезли сюда из центра города. Есть ли у хозяина разрешительные документы – они не знают, но поговаривают, что ему принадлежит много киосков в Дарницком районе. Не исключено, что кто-то замолвил слово, и ларьки появились в этом месте, несмотря на действующий в городе мораторий.

Еще один пример: в конце мая власти демонтировали более 10 киосков на Ленинградской площади. Вердикт - незаконные. Но не прошло и двух недель, как на их месте появились новые МАФы.

– В Киеве достаточно много случаев, когда коммунальщики убирают киоски, которые проработали на одной улице несколько лет, а на их место устанавливаются новые. – рассказывает «Главкому» Артем Кузнецов, юрист Ассоциации владельцев малого бизнеса и малых архитектурных форм. – Например, десять киосков, которые работали по улице Энтузиастов, 37. В мае этого года их убрали. А уже через две недели на старом месте появились новые киоски, только другого собственника.

В главном управлении контроля за благоустройством КГГА, нам заявили, что демонтируют лишь незаконные МАФы. Мол, исправляют ошибки коллег, которые расплодили сотни киосков по городу. Как рассказал «Главкому» Сергей Садовой, начальник управления, в ближайшее время они будут отключать от электричества нелегальные МАФы. Так же коммунальщики проверят киоски на предмет незаконного подключения к электросетям. Если такие нарушения будут выявлены, то начальникам ЖЭКов «светит» увольнение.

Но, похоже, на этом глобальная зачистка МАФов в столице не закончится. По словам Садового, намечен демонтаж 640 киосков, которые незаконно установлены в двадцатиметровой зоне метро. Так же намечен снос 130 ларьков в Гидропарке. Напомним, что демонтаж проводится за счет собственника МАФ, а это от 6 и более (зависит от размеров конструкции) тысяч гривен, которые собственник должен заплатить, если хочет забрать свой киоск.

Мелкие предприниматели заявляют, что они бы и рады легализовать свой бизнес, но власти просто не позволяют им этого сделать.

- Нам без причин отказывают в выдаче паспортов на киоски и лицензий на торговлю, - рассказывает «Главкому» предприниматель Наталья, владелица пяти МАФов. – Некоторые коллеги не получили на руки разрешительных документов даже после того, как уплатили паевой сбор – более 4 тысяч гривен. Видимо, чиновники дают «добро» только крупным сетям киосков, а мелких предпринимателей решили попросту задавить.

- Ранее разрешения на установку малых архитектурных форм выдавали столичные райсоветы, - поясняет «Главкому» Наталья Новак, депутат Кеврады, зампредседателя фракции Виталия Кличко «Удар». -- Но с приходом к власти мэра Черновецкого у районов забрали эти полномочия и передали КП «Киевское инвестиционное агентство». Начался очередной передел этого рынка. Разрешения на установку МАФов получали в первую очередь нужные люди. А дальше началась анархия – разрешения выдавались всем, кто платил деньги. Эту коррупционную структуру создал Денис Басс, бывший зам Черновецкого. Сейчас власть отобрала эти полномочия у «КИА».

- Как по мне, то сама комплексная схема размещения киосков по городу – хорошая идея, в том случае, конечно, если она заработает, - продолжает Наталья Новак. - В каждом районе будут знать: сколько им нужно открыть продуктовых, газетных, цветочных киосков или сапожных мастерских. И главное, у чиновников не будет соблазна «наплодить» новых МАФов, поскольку это можно легко проверить по самой схеме. И спросить: на каком основании они появляются? Но, увы, главное управление главархитектуры почему-то затягивает с созданием и утверждением этой схемы.

Почему? Думаю, этот вопрос тормозится потому что, большинство киосков принадлежат чиновникам от прокуратуры, милиции, депутатам Киеврады, парламента. То есть, людям, которые используя админресурс получили разрешение не на три-пять МАФов, а сотню-две и теперь сдавая их в аренду «стригут купоны». Причем, как только коммунальщики начинают сносить МАФы, в мэрии раздаются звонки из парламента с просьбой остановить этот процесс.

Звонки из Верховной Рады понять не сложно... Средняя стоимость аренды киосков в месяц - 5-10 тысяч гривен. Умножаем эту сумму на 200 киосков и получаем 1-2 миллиона гривен! Кто захочет распрощаться с такими доходами?

Непростая ситуация с киосками, которые расположены на остановках общественного транспорта. Это самое выгодное место для торговли. Но, как рассказали нам предприниматели, в последнее время КП «Киевпастранс», на чьем балансе находятся остановки, начало расторгать договора с предпринимателями (даже с теми, у кого на руках бессрочные договора на торговлю). По слухам, на эту территорию должен зайти новый владелец со своими киосками. Для него и расчищают дорогу...

- Мне - не понятно, почему на остановке троллейбуса возле моего дома стоит аж два сигаретных киоска, - продолжает Наталья Новак. – Я считаю, что там не должно быть киосков с сигаретами, одеждой и пивом. Ну, а на счет того, что на эту территорию зайдет новый владелец, то предприниматели правы. Я не удивлюсь, если под видом подготовки к Евро-2012 киоски поменяют на новые. Думаю, их хозяина нужно искать среди руководства КП «Киевпастранс».