Когда в Украине начнет дешеветь бензин

Дорожающая нефть всегда была для продавцов бензина главным аргументом при повышении цен на топливо. Наиболее стремительный рост наблюдался с осени прошлого года до весны нынешнего. С сентября 2010-го стоимость нефти взлетела с $77 за баррель до $120 в апреле 2011 года. За это время стандартный 95-й прыгнул в цене с 7,5 грн/литр до нынешних 10,2—10,6 грн.

С того времени, как нефть прошла свой ценовой пик, ее стоимость к нынешнему времени снизилась до значения около $106 за баррель. Но цена моторного топлива ниже не стала. Вместо этого торговцы продолжают упорно прогнозировать дальнейшее повышение цен. Им теперь и значение 11—11,5 грн за литр 95-го не кажется фантастическим.

Премьер-министр Николай Азаров недвузначно намекнул владельцам АЗС, что цены повышать не следует, а уместнее было бы их снизить: «Мы наблюдали достаточно большой период стабильности цен на наших заправках. За это время нефть и поднималась, и падала. Между тем, продавцы пропорционально не уменьшили стоимость бензина. Поэтому мы сейчас говорим: вы создали определенный запас прочности, и поэтому давайте, уважаемые, держитесь на вот этих вот запасах», — отметил премьер. Он сказал, что правительство намерено следить за ценой нефти, и предупредил, что могут быть предприняты меры для снижения цен на топливо. Одна из них — импорт в Украину значительных объемов бензина и дизельного топлива.

Эксперты каждый раз напоминают, что изменение цен топлива на украинском рынке всегда отстает от цены на нефть примерно на три месяца. Это связано с тем, что все-таки покупка, транспортировка и переработка сырья в топливо занимает определенное время. Хотя в мае цена нефти скатилась с пика в 120 до нынешних около $108 за баррель, соответствующего снижения цен на АЗС мы не увидели.

Леонид Косянчук, президент «Объединения операторов рынка нефтепродуктов Украины» говорит, что эти колебания цен нефти не столь значительны, чтобы привести к снижению цены бензина. «Если посмотреть на цену нефти в августе, а наши заводы работают на нефти марки Brent, да, цена колебалась то вверх, то вниз. Но среднемесячная цена получается около $108 за баррель. Я думаю, что Минтопэнерго дезинформирует Николая Азарова о резком снижении цены нефти», — сказал Косянчук «Известиям в Украине». Если баррели перевести в тонны, то цена сырья для нефтеперерабатывающих заводов снизилась лишь на 1,2 доллара на тонне, говорит он.

На зарубежные поставки топлива как фактор влияния на цены также не следует рассчитывать, считает эксперт. Хоть импорт у нас и занял около 70% всего объема потребления, но это топливо также производится из той же марки — Brent. Поэтому не может кардинально отличаться в цене. «И Прибалтика, и Польша, и Белоруссия, и Украина — мы все сидим, фактически, на одной российской трубе. Разница лишь в том, что у наших заводов глубина переработки сырья около 63%, а на западе — более 90%», — пояснил Косянчук.

Николай Ивченко, руководитель информационно-аналитического центра Forex Club полагает, что в сентябре мы могли бы увидеть снижение цен на бензин, если бы было продлено действие сниженных ранее акцизных сборов. «Акциз дает в цене бензина около 40 копеек на литре. Примерно на столько же могла снизиться цена топлива вследствие снижения цен на нефть. Но два этих фактора компенсировали друг друга, поэтому цена топлива в сентябре останется примерно на нынешнем уровне», — анализирует Ивченко в беседе с «Известиями в Украине».

По мнению эксперта, осенью нас ожидают относительно стабильные цены на топливо. Но и эта стабильность зависит от многих факторов, в частности от того, будет ли спад в мировой экономике или нет. «По нашему прогнозу, цена нефти будет колебаться в пределах $100—120 за баррель, но ближе все-таки к $100. Вероятность того, что цена нефти упадет ниже этого уровня не более 30—35%. Таким образом, можно говорить, что в ближайшее время мы не увидим снижения цены бензина. Хотя и дорожать он уже не должен», — обнадежил Ивченко.