Полисы ОСАГО начнут продавать на новых условиях уже сегодня

С сегодняшнего дня страховые компании начнут продавать украинским водителям обновленные полисы ОСАГО. Теперь водителям придется получать полис на каждое транспортное средство. Причем будет учитываться стаж водителя и сфера использования авто. А краткосрочные полисы вовсе отменены.

-- Автогражданская оборона

Разработка новой версии полиса проводилась для приведения правового поля в сфере транспорта в соответствие с зарубежными нормами. Сначала был создан механизм европротокола (урегулирования ДТП без вызова сотрудников ГАИ), который вступил в силу 19 сентября. А теперь официально изменен внешний вид и содержание главного документа автогражданки — договора обязательного автострахования.

«Основных новшеств для водителей несколько, — рассказали «Известиям в Украине» в пресс-службе Моторного (транспортного) страхового бюро Украины. — Отныне невозможно будет заключить договор ОСАГО по второму или третьему типу. Полис стал единым и будет выдаваться по принципу «одно транспортное средство — любой водитель» (хотя раньше автогражданку можно было купить для конкретного водителя и любых транспортных средств либо для двух-трех водителей и нескольких ограниченных категорий авто). Также для украинских граждан исчезла возможность заключать краткосрочные договоры страхования. Теперь договор страхования для авто, постоянно зарегистрированного на территории нашей страны, можно заключать только на год».

Помимо этого, в бланке появилось несколько новых граф. Страхователю нужно указать, будут ли допущены к управлению автомобилем водители со стажем вождения меньше трех лет, которые являются для страховщиков группой повышенного риска. Необходимо будет также поставить отметку, будет ли машина, на которую продан полис, использоваться в коммерческих целях (например, как такси), ведь такой транспорт по закону подлежит техосмотру. Другие особенности использования транспортных средств (к примеру, только сезонные поездки) тоже придется вписывать в бланк.

-- Дорожная дороговизна

Как уверяют страховщики, подавляющее большинство водителей изменений практически не почувствуют. Дескать, большинство автовладельцев и так покупали первый тип полиса, на основе которого создан новый бланк автогражданки. А второй и третий тип не соответствуют европейской практике, ведь ОСАГО страхует не владельца машины, а ответственность водителя перед любыми третьими лицами, которым авто причинило ущерб. Краткосрочные же полисы на 15 дней вообще не нужны: раньше они активно использовались водителями для прохождения техосмотра. Однако с его отменой необходимость в «коротких полисах» отпала.

Что касается цен, они тоже должны остаться на прежнем уровне. «Автогражданка может подорожать только для тех категорий водителей, которые раньше покупали второй и третий тип полиса, — подсчитали в Моторном бюро. — Это связано с тем, что первый тип полиса ОСАГО, который взят за основу, самый дорогой. А вот для опытных водителей страховка в конечном итоге может оказаться даже дешевле, чем раньше. Ведь в силу вступают новые, корректирующие коэффициенты, которые зависят от многих факторов: стажа вождения, безаварийности, места регистрации и эксплуатации авто».

В среднем для всех водителей Украины ОСАГО подорожает на 20% — именно на такой объем страховщики рассчитывают увеличить свои премии с сегодняшнего дня. Впрочем, сумма может быть и больше. Если у вас несколько автомобилей или других транспортных средств, то на каждое из них нужно покупать отдельный полис.

«Здесь вариантов действительно нет, — говорит начальник отдела страхования гражданской ответственности одной из украинских страховых компаний Валерий Галичев. — Полис покрывает риски одной конкретной машины, поэтому для любой другой нужна новая гарантия. Правда, собственники мотоцикла и автомобиля смогут минимизировать затраты, указав, к примеру, что двухколесный транспорт будет использоваться ими сезонно, только в летний период. Это уменьшит цену страховки вполовину. А вот те, у кого в гараже стоит два круглогодично используемых авто, обязаны обеспечить страховым документом каждую машину».

-- Нестраховой случай

До сегодняшнего дня первый тип полиса ОСАГО на машину с объемом до 1600 куб. см (зарегистрированную в городе с населением от 500 тыс. до 1 млн человек) стоил для человека, который провел за рулем от 3 до 10 лет, порядка 400 грн. Для киевлян (или жителей других городов-милионников) при соблюдении тех же условий цена возрастала до 530—600 грн. Если же литраж авто превышал 3 тыс. куб. см, за страховку приходилось отдавать порядка 1400 грн. А сейчас цена автогражданки для малолитражек будет достигать 720 грн, а за мощные авто придется платить до 1700 грн. Эксперты считают, что страховщики могут взвинчивать стоимость автогражданки еще больше. По мнению главы Ассоциации страхователей Украины (АСУ) Леонида Хорина, все будет зависеть от того, насколько вольны будут страховщики в выборе корректирующих коэффициентов. Например, смогут ли они субъективно оценивать «рисковость» водителя, который за три года стажа вождения трижды попадал в аварии. Кроме того, у компаний появляются новые причины отказать в выплате. Если за руль машины сядет, к примеру, сын владельца, у которого нет трехлетнего стажа (а отец забыл указать такую возможность в полисе) — выплату пострадавшему получить будет сложно.

Однако сами страховщики просят не паниковать. «Никаких оснований для завышения цен в новых полисах нет, — подчеркивает Галичев. — Кроме того, страхователи теперь будут получать возмещение даже быстрее. Раньше четких сроков для урегулирования страхового события не было, все зависело от решения суда. По новым правилам компания обязана принять решение о выплате и провести ее в срок от 15 до 90 дней с даты, когда было получено заявление о страховом возмещении».

-- Старые полисы действительны еще год

Новые бланки полисов ОСАГО начали выдавать страховщикам еще 4 октября. Между тем в страховых компаниях, скорее всего, продолжат заключать договоры на старых бланках, ведь их из оборота пока никто не изымал. Отказываться от них и требовать от страховщика новые полисы не стоит, заверяют в Моторном бюро. До 19 сентября следующего года и старые, и новые бланки равноправны. Единственное, что придется сделать водителю, — это заполнить заявление установленного образца, если договор ОСАГО будет заключаться на бланках образца-2010. Именно в заявлении будут зафиксированы новые условия договора и правильного расчета цены страховки.

Денис Раковский, директор по продажам компании «Кредитмаркет»:

— За последние две недели средняя эффективная ставка по автокредитам выросла на 0,65 процентных пункта и достигла 35,61%. Главная причина роста ставок — это повышение стоимости полисов ОСАГО, которое произошло в связи с введением европротокола. В противном случае значение индекса «КредитМаркет автомобильный» было бы стабильным, ведь корпоративная политика одного-двух банков не влияет на общий результат. Следовательно, подорожание страховок после введения новых полисов сделает автокредиты еще дороже. Однако на какой процент, предположить пока сложно.