Міноборони Росії домагатиметься погашення боргу ЄЕСУ

Міністр оборони Росії Анатолій Сердюков, перебуваючи у Києві, заявив, що очолюване ним відомство має намір продовжувати домагатися в судах повернення боргу компанії «Єдині енергетичні системи України», яку очолювала Юлія Тимошенко.

«Безумовно, ми сподіваємося і будемо відстоювати позицію в судах», - сказав Анатолій Сердюков.

10 червня на ім’я українського прем’єр-міністра Миколи Азарова російське міністерство оборони надіслало листа, в якому просило погасити борги корпорації ЄЕСУ в сумі 405,5 мільйона доларів.

Саме ці цифри боргу фігурують у кримінальній справі, порушеній СБУ проти Тимошенко, за фактами «замаху на розтрату коштів державного бюджету України».

Переговори міністрів оборони України та Росії відбулись після президентської зустрічі у Донецьку.

Керівники військових відомств не порушили загальної тональності проведення двосторонніх контактів на офіційному рівні навіть попри те, що деякі питання оборонної сфери сторони не можуть вирішити роками.

Найближчим часом готується засідання двосторонньої комісії зs співробітництва в оборонній сфері. Міністри оборони до неї готуються, це «проміжна зустріч», сказав BBC.ua представник міністерства оборони Олександр Клубань.

-- Вартість оренди «Нитки» не встановлена

Він підтвердив, що Росія знову виявила зацікавленість використанняv комплексу «Нитка», - тренажера, на якому можуть тренуватися пілоти літаків з авіаносців.

Про це після переговорів з міністром оборони України Михайлом Єжелем заявив і сам міністр оборони Росії Анатолій Сердюков.

«Російська сторона готова взяти його в оренду», - сказав пан Сердюков, додавши що «міноборони Росії готовe модернізувати цей комплекс і разом з українською стороною його спільно використовувати».

Раніше міністерство оборони України висловлювалось за підвищення орендної плати за використання цього комплексу, який було успадковано ще з часів Радянського Союзу. Для потреб українського флоту, у складі якого немає авіаносців, він не потрібний.

«Дорожчає газ, бензин, електроенергія. Це все входить у вартість, тому все йде автоматично: якщо зростає ціна на ці енергоносії, значить, автоматично зростає ціна оренди», - заявляв декілька місяців тому український міністр Михайло Єжель.

Однак про те, чи досягнуто домовленості про ціну оренди, не повідомлено.

Раніше за використання комплексу «Нитка» Росія платила від 500 до 700 тисяч доларів щорічно.

Комплекс побудували в радянські часи.

У 1997 році була підписана двостороння угода про використання «Нитки» російськими військовими. Хоча в радянські часи всі авіаносці радянського флоту були побудовані на українських суднобудівних підприємствах, кораблів цього класу в Україні немає.

Останній із них - «Варяг» - у незавершеному вигляді раніше було продано Китаю, який добудував авіаносний крейсер і починає ходові випробування.

Росія має лише один авіаносець, з палуби якого можуть злітати літаки. Цей корабель перебуває у складі Північного флоту.

-- ЧФ Росії хоче більшого комфорту

Обидва міністри також розглядали угоди, які конкретизують умови перебування російського Чорноморського флоту на території України. За попередніми даними, одна з цих угод регулює порядок передислокації військових формувань російського флоту поза своїми базами.

Тема, про яку на прес-конференціях міністри повідомляють декількома загальними фразами, підкреслюючи партнерські стосунки між військовими відомствами, насправді має для України важливе значення.

Впродовж років між сторонами неодноразово виникали напружені ситуації через те, що російські військовослужбовці не попереджали про появу своїх підрозділів в тій чи іншій частині кримського півострова. А інколи це помітно ускладнювало українській стороні функції контролера своєї території.

Наприклад, багаторічні намагання української сторони перебрати контроль на маяками завершувалось тим, що підрозділи російської морської піхоти просто не допускали судових виконавців на закриту територію цих об'єктів навігаційного забезпечення.

Інша проблема, яка й цього разу стала темою для переговорів, це можливість заміни старих кораблів російського Чорноморського флоту.

«Ми хочемо здійснити заміну старих кораблів на нові. Не збільшувати плавсклад, а замінити», - заявив російський міністр Анатолій Сердюков після переговорів.

Українська сторона раніше наполягала, що підтримувати необхідні кількість кораблів, які базуються в Севастополі, російська сторона може лише міняючи їх «клас на клас». Тобто, корабель одного класу може бути змінено на новий, але такого самого класу.