Деньги из прошлого: как заработать на истории Украины
Пока археологи, глотая пыль веков, роют холмы и горы в поисках осколков древности, предприимчивые эрудиты приводят по дорогам к этим кладам толпы любопытных.
Пока археологи, глотая пыль веков, роют холмы и горы в поисках осколков древности, предприимчивые эрудиты приводят по дорогам к этим кладам толпы любопытных. И на современных байках да древних легендах строят собственный бизнес. Это под силу каждому, кто действительно любит историю своей страны и не лишен трудолюбия. Ну и, конечно же, знает места.
-- Работа на воздухе
Сразу отметим, что для туриста важно сориентироваться, в каком направлении вести дело. Наиболее заполненная ниша рынка – путешествия за рубеж (только в Киеве таких компаний и фирм около тысячи). А вот что касается путешествий по родной стране, то можно сказать, поле не пахано. Конечно, есть в предложениях крупных компаний туры по Украине, есть и небольшие фирмы, которые готовы организовать тур на любой вкус по стране. Однако, как отмечает Игорь Герасименко, владелец турфирмы, их пока недостаточно, дабы удовлетворить спрос всех любознательных. Да и обилием услуг отечественные фирмы пока не искушают.
Организация турфирмы требует открытия как минимум ЧП, если рассчитывать только на комиссии агента. В таком случае турфирма может заниматься продажей туров, разработанных разными туроператорами. А если амбиции высоки и есть стремление стать заметным на рынке оператором туристических услуг, тогда лучше сразу открывать ООО. Лицензия туроператора потребуется и тогда, если планируется облуживание туристов из-за рубежа, обеспечивая им полный сервис по организации проживания и досуга вместе с экскурсиями.
Классически работа оператора туристического рынка заключается в прокладывании маршрутов, разработке турпакетов, подборе гидов, обеспечении транспортом и пр. А уже готовый турпакет путешественнику предлагает турагент, за что оператор платит ему комиссионное вознаграждение. Оператор завоевывает качеством услуг в путешествии, агент – сервисом, при этом неся полную ответственность за туристов-путешественников.
Одним словом, чем выше амбиции, тем больше капитала требуется на старте. Но можно начать и с малого, например, организации экскурсий выходного дня. Или же путешествия одного дня на велосипедах: каждый путешественник приходит со своим транспортом на точку сбора. Главное – знать такие интересные места, богатые историей, о которых мало кому известно.
-- Места знать надо
Что не день – то открытие. Так можно определить кредо туроператора. И открытия эти придется делать самостоятельно. Всю карту Украины с мельчайшими топографическими метками придется удерживать в голове. Правда, есть и наводящие ориентиры. Например, литература, не только историческая, но и художественная как классиков, так и современников. Ведь история украинского края таит порой поразительные загадки, которые пытаются разгадать не только ученые, но и писатели уже много веков.
Чтобы разработать удачный тур, который будут хотеть продавать буквально все турагенты, оператору иногда приходится тратить не месяцы, а годы, замечает учредитель туркомпании Ирина Скороход. Успех в туристическом бизнесе сопровождается и радостью открытий в самых настоящих поисках. Самостоятельный объезд нового тура – неоспариваемое правило в работе. Что называется, прочувствовать собственными ногами необходимо весь новый маршрут. Часто бывает так, что на карте изображена полноценная дорога, а на самом деле оказывается, что это давно забытая грунтовка либо же чуть ли не тропинка, либо тупик, или дорога, уходящая в лесную чащу. Замерить время в пути, осмотреть попутные достопримечательности – это начало пути на новом маршруте в предложении фирмы. Ведь чтобы любознательные клиенты фирмы чувствовали комфортно себя в путешествии, предусмотреть необходимо даже такие мелочи, как вкусный кофе и сытный обед, отыскать комфортные остановки на трассе для посещения заведений общепита и домиков неизвестного архитектора.
Ну а секрет успеха на любом маршруте – интересный рассказчик, знаток мест из «коренных», который бы мог поведать увлекательных историй заезжим путешественникам. А также в подобном самостоятельном турне нужно договориться с музеями об организации экскурсий (желательно, учитывая и собственные коммерческие интересы).
У большинства уже существующих компаний-операторов имеются так называемые «стандартные маршруты». Скажем, замки западной Украины, дендропарки София и Александрия, «Золотые купола» Почаевской и Печерской лавр и т.д. Но реноме фирмы-оператора будут выстраивать именно эксклюзивные, оригинальные предложения. Именно такие предложения помогут получить и конкурентное преимущество на рынке.
-- Две проблемы: дороги и…
Но мало открыть новые пути-дороги. С экскурсоводами проблем больше чем, с дорогами. Не каждый согласится работать на новом маршруте с большой группой людей, да еще и в выходной день. Хотя у некоторых экскурсоводов могут быть интересные эксклюзивные предложения маршрутов. Экскурсоводы в штате, по мнению Игоря Герасименко, – это, можно сказать, непозволительная роскошь. Потребуется умение договариваться и поддерживать дипломатические отношения с десятком хороших гидов, согласных на сдельную оплату труда (около 30-50%). Впрочем, в большинстве случаев гид диктует условия. И размер оплаты его услуг будет зависеть еще и от того, сколькими языками он владеет, какая у него практика.
На договорных отношениях строится взаимодействие и с автоперевозчиками. На какой срок подписать договор, зависит от качества обслуживания. Случается, что на маршруте во время экскурсии водителю необходимо что-то подкрутить, чтобы завелся мотор. За сей дискомфорт придется отвечать турфирме перед своими клиентами. К сожалению, за подобные вещи автоперевозчики не несут ответственности, и пока не предусмотрены штрафные санкции. Кроме того, важно проверить, есть ли у перевозчика соответствующие лицензии и страховка.
Не меньше хлопот и со страховыми компаниями. Страховка путешественников – обязательное условие турбизнеса. На каждый тур необходимо подписывать договор со страховой компанией, согласно которому оплачивается страховой взнос около 10 грн на каждого путешественника на страховку от несчастного случая.
-- Национальные особенности
Чем больше людей удастся пригласить в путешествие, тем больший образуется круг тех, кто заинтересуется: ведь каждый расскажет о своем путешествии не одному, а нескольким знакомым, друзьям. Сарафанное радио давно считают наиболее продуктивным способом продвижения. Однако и без рекламных банеров и акций не обойтись.
В работе фирмы-оператора общение с клиентами и агентами – важная составляющая. Особого внимания ожидают корпоративные клиенты. Организовывать путешествие для группы 10-70 человек, несомненно, выгоднее, нежели собирать группу самостоятельно по паре-тройке человек.
Есть у этого вида бизнеса и свои национальные особенности. Если на западной Украине с радостью принимают к рассмотрению деловые предложения по организации тура или разработке нового маршрута, то на востоке иногда с большим трудом удается найти хоть кого-нибудь неравнодушного.
Если сложить неотъемлемые затраты: услуги автоперевозчика, страховка, входные билеты в музеи и экскурсии на месте, да еще к тому же ежемесячная рента офиса, налоги, да учесть при этом относительно невысокую стоимость экскурсионных туров по стране, покажется, что заработок турфирмы весьма скромен. Действительно, внутренний туризм – не выездной, тут комиссия турагентсва – 10%. А доход оператора в то же время составит 15-30%, из которых агентствам он отдает 8-15%. Потому, кроме качества, нужно брать и количеством проведенных экскурсий, и разработанных именно оригинальных туров. Пожалуй, только эти факторы, кроме личной увлеченности каждого сотрудника, позволяют конкурировать на рынке.
Материал предоставлен изданием «Личный счет»
Опубликовано: 21.01.2012