«Конец света — это только начало»: как демография и логистика разрушают глобальный порядок
Обоснование конца известного мира
Наконец-то дошло до написания. Я не знаю, что еще прочитаю до конца года, но книга Питера Зейхана «Конец света – это только начало» точно станет номером 1. Просто поразительная по своему содержанию, фактам и доказательству простого факта – мир, известный нам ранее, остался в прошлом.
На прошлой неделе Люфтханза заявила об отмене 20 000 рейсов. Через месяц большинство авиаперевозок в мире сойдет на нет из-за блокировки Ормузского пролива. Фактически, это все следствие того, что описал в своей книге Зейхан еще в 22-м году.
Ключевой тезис книги – мировой порядок рушится, и его следствием станет не просто кризис, а децивилизация, когда большая часть известной нам инфраструктуры перестанет работать. Отмена авиарейсов – первый пример этого.
В огромном количестве книг авторы высказывают свои мнения и прогнозы, с которыми можно соглашаться или нет. Но в этой книге реальность просто неопровержима. Автор рассматривает два фактора, определяющих будущее мира: демография и морские пути. Мир вступает в этап, когда пожилых будет значительно больше, чем молодых, и, по мнению Зейхана, для многих стран этот процесс уже начался.
Европа, Китай, Россия, Япония – это регионы, где в ближайшие 20 лет нехватка молодых людей приведет к краху экономик и, по мнению автора, к децивилизации. Лидером в этом вопросе является Китай: в 2020-х годах начинается выход на пенсию последнего большого поколения, и это, пожалуй, будет самый массовый в истории выход пенсионеров. По прогнозу автора, население Китая сократится вдвое за следующие 30 лет.
Почему демография так важна? Дело не только в рабочих местах и производстве. Динамика развития роботов и ИИ такова, что, несмотря на плохую демографию, через 10 лет еще будет избыток рабочей силы. Дело в том, что молодежь – основа потребления. Пожилые люди не меняют телефон каждый год, машину, квартиру и т. д.
Фактически, уменьшение количества молодых людей – уменьшает потребление, а соответственно – производство. Поэтому демография мира, где развитые страны стареют, а молодые страны имеют бедную молодежь – ведет к краху той системы, в которой мы жили последние 30 лет.
Второе – это морские пути. Автор считает, что современный мир представляет собой аномалию. Это связано с тем, что после Второй мировой войны американцы создали систему, в которой они не пытались захватить мир, а сформировали сложную коалицию, взяв на себя вопросы безопасности. И именно безопасности в вопросе морских перевозок, которые составляют 80% от всех грузов.
Следствием этого и стала глобализация, или известный нам мир. Но по своей природе – этот мир невероятно уязвим. Взаимозависимость настолько велика, что любой кризис спровоцирует цепную реакцию по всему миру. Теперь мы все это знаем благодаря Ормузскому проливу, но таких узких мест еще очень много.
В связи с тем, что США уходят из мировой безопасности – нет страны или коалиции стран, которые могли бы взять на себя эту роль. Соответственно, мир начнет делиться на регионы, что разрушит логистические цепочки и приведет к разрушению целых стран.