До 2025 року в Україні з'являться 2900 км бетонних трас, – ЗМІ

Національна програма «Велике будівництво» дозволила побити одразу кілька рекордів зі створення інфраструктури за рік. Тепер Укравтодор планує свою стратегію на наступні роки.  Про плани глави організації Олександра Кубракова розповідається в матеріалі «Факти.ICTV».

За цей рік вдалося відремонтувати і побудувати 3 900 км доріг у всіх регіонах країни. Плани на наступні роки, аж до 2025-го, ще масштабніші. У 2021, за словами Кубракова, планується зробити ще 6 800 км доріг.

Вже готові інвестиції в розмірі 2 млрд доларів для ремонту 1400 км на ключових трасах.

Найближчим часом дорожники грунтовно візьмуться за дороги, які ведуть до прикордонних переходів.

«Згідно з планом мегапроєктів, будуть оновлені 600 км доріг у 11 прикордонних областях з бюджетом 12,6 млрд гривень - в цю суму входять також 30 нових КПП», – йдеться в статті.

Створення бетонних трас в наступні п'ять років має вийти на новий рівень. Таких трас, як Дніпро-Решитилівка, має з'явитися за цей період 2900 км.

«Пріоритетними напрямами стануть траси М-29 Харків – Перещепине (180 км), Р-55 Одеса - Новий Буг (135 км), Н-08 Бориспіль – Маріуполь (95 км в Дніпропетровській області)», – розповідає ЗМІ.

Планується також масштабне відновлення мостів. За цей рік вдалося домогтися того, що 82 мости були приведені в порядок, включаючи відомі мости в Запоріжжі.  У планах ремонт ще 1 385 мостів.

Інші проєкти безпрецедентного масштабу вже знаходяться в розробці. До 2025 року Укравтодор має намір побудувати Київську об'їзну дорогу і дорогу до Одеського морського порту, а також Кременчуцький міст. На це знадобиться 28,7 млрд грн.

За словами економістів, інфраструктурні програми, такі як «Велике будівництво», сприяють стабільності економіки. Так в цьому році падіння ВВП вдалося зупинити на рівні 3,7% в четвертому кварталі. Якби не «Велике будівництво», ця цифра б дорівнювала 11%.

Нагадаємо, раніше радник президента Олег Устенко назвав «Велике будівництво» основою для зростання державного ВВП.