Формула-1. Гран Прі Азербайджану. Несподівана перемога Хемілтона та нефарт Боттаса
За три кола до фінішу Льюїс йшов тільки третім, але негаразди у суперників дозволили йому виграти гонку
Гонка в Баку з'явилася недавно та була непередбачуваною навіть у роки домінування Mercedes. У 2016-му на подіумі побував Серхіо Перес, у 2017-му – Ленс Стролл, та й перемагали аж ніяк не фаворити. У 2018-му три топ-команди приїхали у Баку, майже не поступаючись один одному.
З першого ряду стартового поля гонку починали Феттель і Хемілтон, з другого – Боттас і Ріккардо, з третього – Ферстаппен і Райкконен. Вперше у сезоні обидва гонщики Williams пробилися до другої частини кваліфікації.
На старті Феттель зберіг лідерство, а от Окон вибув з боротьби після контакту з Райкконеном. У другому повороті Сироткін на гальмуванні врізався в Переса – без серйозних наслідків, але стюарди його покарали, а потім він опинився затиснутий між машинами Хюлькенберга й Алонсо. Сергій зійшов з дистанції через несправність підвіски. Водночас, контакт Еріксона та Магнуссена привів до 10-секундного штрафу Маркусу. Фернандо з пробитими правими колесами повернувся у бокси і змінив гуму. Виїхав автомобіль безпеки.
На 5-му колі оголосили рестарт. Перес випередив суперника до лінії автомобіля безпеки, отримавши п'ятисекундний штраф. Феттель зберіг лідерство. Ферстаппен і Сайнс випередили Ріккардо.
Феттель швидко відривався від Хемілтона, збільшивши перевагу до сьомого колі до трьох секунд. А от на обох машинах Red Bull Racing виникли проблеми з зарядом батареї ERS – і вони втратили у швидкості.
Перша десятка на 10-му колі мала наступний вигляд: Феттель - Хемілтон - Боттас - Сайнс - Хюлькенберг - Ферстаппен - Ріккардо - Стролл - Леклер - Райкконен.
На 11-му колі Хюлькенберг вибув з боротьби після контакту з бар'єром і пошкодження заднього лівого колеса.
Випередження у гонці були, але вни не стосувалися лідерів. Поки на 38-му колі Ріккардо не змінив гуму, отримавши UltraSoft на останній відрізок. А на наступному Ферстаппену теж поставили UltraSoft – і він виїхав попереду Ріккардо.
На 40-му колі Ріккардо атакував Ферстаппена, машини зіткнулися на прямій – і обидва гонщики вибули з боротьби. Виїхав автомобіль безпеки, тому пілоти швидко змінили гуму, переключившись на UltraSoft.
Щоб прибрати уламки, автомобіль безпеки кілька кіл проводив пелотон через піт-лейн. На 43-му колі Грожан примудрився під автомобілем безпеки врізався у стіну. Роман прогрівав шини – і розбив машину. Дирекція гонки випустила медичну машину, хоча гонщик не постраждав.
Доля гонки вирішувалася на останніх колах у короткому спринті на свіжій гумі. На 47-му колі оголосили рестарт. Боттас, який завдяки аварії Red Bull вирвався на першу сходинку, зберіг лідерство. Хемілтон атакував Феттеля, Себастьян запізнився з гальмуванням і втратив дві позиції, пропустивши Хемілтона та Райкконена. Згодом і Перес випередив Феттеля – у Себастьяна виникла сильна вібрація на пошкодженій гумі.
На 49-му колі у у Боттаса, який лідирував у гонці, вибухнуло заднє праве колесо після наїзду на уламки. Таким чином, на перше місце вийшов Хемілтон.
Льюїс Хемілтон виграв Гран Прі Азербайджану, здобувши першу перемогу у сезоні та 63-тю у кар'єрі, очоливши таблицю особистого заліку. Кімі Райкконен фінішував другим, Серхіо Перес піднявся на третю сходинку подіуму. Усі гонщики першої трійки домоглися найкращого результату в сезоні. У Кубку конструкторів лідерство повернулося до Ferrari.
Шарль Леклер фінішував шостим – це найкраще досягнення Sauber з Гран Прі Росії 2015 року. Ленс Стролл приніс Williams перші очки у сезоні. Перше очко у своїй кар'єрі заробив Брендон Гартлі.
За два тижні боротьба продовжиться у Барселоні.
Результати Гран Прі Азербайджану:
1. Льюїс Хемілтон (Mercedes AMG) – 1:43.44.291
2. Кімі Райкконен (Ferrari) - +2.460
3. Серхіо Перес (Force India) - +4.024
4. Себастьян Феттель (Ferrari) - +5.329
5. Карлос Сайнс-молодший (Renault Sport) - +7.515
6. Шарль Леклер (Sauber) - +9.158
7. Фернандо Алонсо (McLaren) - +10.931
8. Ленс Стролл (Williams) - +12.546
9. Стоффель Вандорн (McLaren) - +14.152
10. Брендон Гартлі (Toro Rosso) - +18.030
11. Маркус Ерікссон (Sauber) - +18.512
12. П’єр Гаслі (Toro Rosso) - +24.720
13. Кевін Магнуссен (Haas) - +30.663
Зійшли:
Валттері Боттас (Mercedes AMG) – DNF (49-те коло)
Ромен Грожан (Haas) – DNF (42-ге коло)
Даніель Ріккардо (Red Bull Racing) – DNF (40-ве коло)
Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) – DNF (40-ве коло)
Ніко Хюлькенберг (Renault Sport) - DNF (11-те коло)
Сергій Сироткін (Williams) – DNF (1-ше коло)
Естебан Окон (Force India) – DNF (1-ше коло)
Особистий залік пілотів:
1. Льюїс Хемілтон (Mercedes AMG) – 70
2. Себастьян Феттель (Ferrari) – 66
3. Кімі Райкконен (Ferrari) – 48
4. Валттері Боттас (Mercedes AMG) – 40
5. Даніель Ріккардо (Red Bull Racing) – 37
6. Фернандо Алонсо (McLaren) – 28
7. Ніко Хюлькенберг (Renault Sport) – 22
8. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) – 18
9. Серхіо Перес (Force India) – 15
10. Карлос Сайнс-молодший (Renault Sport) – 13
11. П’єр Гаслі (Toro Rosso) – 12
12. Кевін Магнуссен (Haas) – 11
13. Шарль Леклер (Sauber) – 8
14. Стоффель Вандорн (McLaren) – 8
15. Ленс Стролл (Williams) – 4
16. Маркус Ерікссон (Sauber) – 2
17. Естебан Окон (Force India) – 1
18. Брендон Гартлі (Toro Rosso) – 1
Кубок конструкторів:
1. Scuderia Ferrari – 114
2. Mercedes AMG Petronas Motorsport – 110
3. Aston Martin Red Bull Racing – 55
4. McLaren F1 Team – 36
5. Renault Sport Formula 1 Team – 35
6. Sahara Force India F1 Team – 16
7. Red Bull Toro Rosso Honda – 13
8. Haas F1 Team – 11
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team – 10
10. Williams Martini Racing – 4
За матеріалами f1news.ru