Безпілотники атакували логістичні центри Ozon в Республіці Адигея та Ставропольському краї
Ozon – один із двох найбільших маркетплейсів Росії
Вночі 24 серпня, у День Незалежності України, безпілотники завдали ударів по великих логістичних об'єктах російського маркетплейса Ozon у кількох регіонах РФ. Про це пише «Главком» із посиланням на Exilenova+.
Зокрема, під атакою опинився логістичний центр в Адигеї, розташований поблизу селища Енем, площею близько 91 200 м&³2;. Об'єкт є одним із ключових вузлів компанії у регіоні, де зберігаються, сортуються та розподіляються великі обсяги товарів для пунктів видачі в Адигеї, Краснодарському краї та інших суб'єктах Північного Кавказу й півдня Росії.
Крім того, під удар потрапив ще один логістичний хаб Ozon, розташований у місті Невинномиськ Ставропольського краю.
Як відомо, у російському Оренбурзі вночі 23 серпня безпілотники атакували логістичний комплекс маркетплейсу Ozon. З об'єкта евакуювали понад 300 працівників, а його роботу призупинили.
Російська влада заявила, що над Оренбурзькою областю нібито було збито шість безпілотників. За словами губернатора регіону Євгена Солнцева, уламки дронів пошкодили два промислові об'єкти, одним із яких став логістичний центр Ozon. Інформації про постраждалих немає.
Нагадаємо, у ніч проти 22 серпня безпілотники вперше уразили логістичний хаб Ozon у Чапаєвську Самарської області РФ. На території одного з найбільших логістичних вузлів компанії спалахнула пожежа. Площа комплексу після запуску всіх черг сягнула 135 тис. кв. м, а інвестиції Ozon у його створення становили 5 млрд рублів.
До слова, найбільші російські маркетплейси звернулися до уряду РФ по фінансову допомогу через збитки від атак безпілотників. Асоціація цифрових платформ, до якої входять Wildberries, Ozon, «Яндекс», «Авіто» та «Купер», запропонувала запровадити прямі виплати з федерального бюджету та надати постраждалому бізнесу податкові послаблення.
Ozon – один із двох найбільших маркетплейсів Росії поряд із Wildberries. Після серії ударів по логістичних об'єктах конкурента компанія почала переміщувати дорогі товари зі складів до пунктів видачі та підвищила вартість страхування товарів продавців у 3,3 раза.