Генплан Києва: з’являться нові лінії трамваїв, тролейбусів і автобусів

У Києві планується будівництво нових тролейбусних, автобусних та трамвайних ліній, а також реконструкція старих. Деякі лінії з невеликим пасажиропотоком скоротять. Це передбачено в проєкті нового Генерального плану столиці.

Як повідомляється на сторінці «Генеральний план Києва» у Facebook, одне з завдань нового проєкту Генплану, який ставили перед собою розробники, — це пріоритет всіх видів громадського пасажирського транспорту у виконанні міських перевезень.

Які плани щодо кожного виду громадського транспорту у новому проєкті

Швидкісний трамвай

Планується збереження лінії «Площа Перемоги – Кільцева Дорога» з частковою зміною траси в районі залізничного вокзалу Київ-Пасажирський (9,3 км, 12 станцій), а також продовження будівництва лівобережної лінії швидкісного трамвая від житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до Південних Осокорків (14,9 км, 13 станцій).

Трамвай 

• Планується реконструкція трамвайних ліній з винесенням їх на відособлене полотно зі створенням умов для організації маршрутів з прискореним рухом.
• Використання сучасних конструкцій колійного полотна, що дає можливість проїзду автотранспорту
• Будівництво нових 7,5 км трамвайних ліній, в тому числі і по просп. Відрадному, вул. Бориспільській та вул. Празькій з будівництвом тунельного переходу під залізничними коліями
• Ліквідація 5,1 км трамвайних ліній по напрямках з незначними пасажиропотоками
• Будівництво двох трамвайно-тролейбусних депо в житлових масивах Троєщина та Осокорки Центральні.

Тролейбус 

Планується будівництво нових 38,3 км тролейбусних ліній. Таким чином тролейбусна мережа доповнитися новими лініями:

• На правому березі вулицями Генерала Наумова, Академіка Булаховського, Підлісної;
• На лівому березі – по Русанівській і Дніпровській набережній, вулицями Окіпної, Сверстюка, Луначарського, Березняківській, просп. П.Тичини

Буде проведена реконструкція та відновлення наявної виробничої бази тролейбусу (4 електродепо).

Автобус 

• Планується розширення автобусної мережі в районах нової забудови та по перспективній магістральній мережі (91 км);
• Виділення окремих смуг руху автобусів на магістральній мережі;
• Будівництво двох нових автобусних парків в районах Совки та Позняки.

Як повідомлялося, у проєкті Генерального плану Києва передбачено розвиток та продовження наявних ліній метро та будівництво нових ліній – четвертої (Подільско-Вигурівської), а також в перспективі п’ятої лінії метрополітену. Згідно з проєктом генплану у першому етапі, який займає 7 років, планується будівництво та введення в експлуатацію 16,4 км ліній та 14 станцій метрополітену.