«Это колоссальные расходы». Фермеры подсчитывают убытки из-за новых цен на дизельное топливо

Подорожание дизельного топлива особенно сильно сказывается на аграриях во время уборки урожая и подготовки к осенней посевной, когда расход топлива резко возрастает. По оценке заместителя председателя Всеукраинского аграрного совета Дениса Марчука, топливо может составлять 12–15% затрат в структуре производства сельскохозяйственной продукции. Об этом говорится в материале «Главкома» «16 тонн зерна за тонну дизеля. Аграрии подошли к пределу».

«Сегодня дизельное топливо даже оптом стоит около 100 грн за литр. Это колоссальные расходы, ведь именно во время сбора урожая расход топлива особенно высок», – отметил Марчук.

Он пояснил, что подорожание топлива еще больше ухудшает финансовое положение агропроизводителей, которые из-за проблем с экспортом не могут продавать зерно по рыночным мировым ценам.

В качестве примера Марчук привел продовольственную пшеницу. По его словам, в международных портах ее цена может достигать около 300 долларов за тонну, тогда как внутри Украины аграрии сейчас продают зерно примерно по 5–6 тыс. гривен за тонну. В северных областях, откуда отправка на экспорт обходится дороже, цена может опускаться еще ниже.

В то же время затраты на гектар пшеницы могут достигать около $1 тыс. Марчук привел пример хозяйства, которое тратит около 45 тыс. грн на гектар, получает пять тонн урожая и продает зерно по 5 тыс. грн за тонну. То есть хозяйство уже работает в убыток.

«Топливо добавляет к этому дополнительные убытки», – подчеркнул эксперт.

Ранее «Главком» писал, что закупочные цены на зерно и масличные культуры в Украине уже упали на 30–40% из-за блокировки морского экспорта. Если ситуация в портах не изменится, аграрии прогнозируют дальнейшее подешевение нового урожая.