О F-16 и очередных приступах «зрады»
glavcom.ua
30 серпня, 18:08
Как технические проблемы стали основными причинами потерь пилотов
Риски технических проблем и дружественного огня в военных конфликтах
Во время освобождения Кувейта и последующей интервенции в Ирак с принуждением Саддама в мир коалиция потеряла:
- 40 самолетов, среди которых 12 – из-за неисправности или дружеского огня. Преимущественно дружеский огонь.
- 23 вертолета, среди них только 5 – из-за действий противника. 18 – неисправность или дружеский огонь. Преимущественно дружеский огонь.
Статистика во время войны 2003 года не сильно изменилась. Там вообще буквально первый сбитый самолет – британский «Торнадо», сбитый американским ПВО.
Оба пилота погибли. Большинство потерь – из-за технических проблем, ошибок экипажа или дружеского огня.
Это, к сожалению, только в советской пропаганде пилоты если погибают – то из-за действий коварного врага. Война в воздухе из-за сложности техники и стресса и для пилотов, и для ПВО – это всегда такие риски.
Читайте также:
- Потеря F-16: три версии. Что известно на данный момент
- Прибытие F-16 в Украину. Анализ ISW
- Главная цель – F-16. Россияне устроили охоту, но что-то пошло не так
- Украина потеряла истребитель F-16: реакция Пентагона
- Институт изучения войны оценил последствия потери Украиной первого истребителя F-16
- В Украине разбился американский истребитель F-16: детали от The Wall Street Journal