Импортные машины подорожают на 15%

Завершилось расследование поставок иномарок. Судя по всему, автостроительное лобби одержало безоговорочную победу — чиновники решили, что этот импорт наносит существенный вред отечественному автопрому. В результате оплатить поддержку украинского производителя придется покупателям иномарок. Министерство экономического развития и торговли предложило ввести заградительные пошлины, которые ощутимо повлияют на цены новых иномарок.

Министерство экономического развития и торговли завершило специальное расследование в отношении импорта автомобилей, инициированное около года тому назад ассоциацией «Укравтопром». Главный аргумент состоял в том, что именно импортные иномарки причинили вред украинскому авторынку в 2008—2010 годах. Как прогнозировали эксперты, с назначением Петра Порошенко на должность главы Минэкономразвития вероятность введения заградительных пошлин существенно увеличилась. Ранее бизнес нынешнего министра был связан именно с этой отраслью. Нынешнее решение не окончательное, это лишь выводы о том, что импорт вредит украинским производителям автомобилей. Эти выводы вместе с рекомендацией о введении пошлин будут переданы на утверждение Межведомственной комиссии по международной торговле. Последнее слово за ней. Однако эксперты уверены, что выводы министерства станут для комиссии сигналом к действию.

Плохая новость для будущих покупателей импортных авто состоит в том, что будут введены пошлины — 6,5% (для авто с объемом двигателя от 1 до 1,5 литра) и 15% (для авто с объемом двигателя от 1,5 до 2,2 литра). Хорошая новость состоит в том, что «Укравтопром» просил ужесточить и так драконовские условия для импорта — 33,4% и 47%.

Но и такие пошлины будут вполне ощутимы, если учесть, что до сих пор действует старая, в размере 10%, и ее никто не отменял. Проще говоря, при ввозе автомобиля с двигателем 1—1,5 литра в бюджет нужно будет уплатить 16,5%, а машина с двигателем 1,5—2,2 литра при пересечении украинской границы подорожает на все 25%.

По оценкам компании AUTO-Consulting, все эти новшества коснуться около 80% украинского авторынка. Предварительные выводы министерства свидетельствуют о том, что пошлинами обложат все импортные авто, независимо от марки. На страны производства внимания тоже обращать не будут — ограничения применят даже к авто из тех стран, с которыми Украина заключила соглашения о свободной торговле. Это означает, что под ограничения попадут даже автомобили, которые едут к нам из России. Это не только Lada, но и другие популярные на нашем рынке марки, которые собирают северные соседи: Hyundai Accent, Kia Rio, Renault Logan, а позже — Peugeot 308 и Citroen (французы только начинают собирать эти марки в России).

Украинские лоббисты рассчитывают, что введение пошлин будет стимулировать ведущих мировых автопроизводителей развивать свои производства в нашей стране, а не везти из-за рубежа готовые машины. Хотя, например, Белоруссия не заманивает иностранных производителей пошлинами. Недавно эта страна договорилась о сборке китайских бюджетных автомобилей Geely. Возможностью открыть свое производство в этой стране интересуется другой автогигант из поднебесной — Chery. Сегодня эта компания производит автомобили для всемирно известной компании Jaguar Land Rover. Но в Украину даже китайские гиганты пока не спешат, не говоря о европейских. Только компания «Богдан Моторс» и китайская Lifan пока обсуждают запуск линии крупноузловой сборки автомобилей в Черкассах. Сейчас сборочные линии БМ загружены только на 18% проектной мощности, и китайский партнер может помочь исправить ситуацию.

Алексей Андрейченко, аналитик по машиностроительной отрасли инвесткомпании «АРТ Капитал» полагает, что ограничения на импорт однозначно будут выгодны компаниям «Богдан Моторс» и «Укравто». В таком случае они могут увеличить долю на украинском рынке и привлечь к своему производству иностранных партнеров. Как мы предполагали, после того, как Петр Порошенко возглавил Минэкономразвития, будут предприняты более решительные шаги для ограничения импорта автомобилей. «Рекомендация министерства — первый шаг на пути к повышению пошлин, — сказал эксперт «Известиям в Украине». — Мы полагаем, что уже в первом полугодии Межведомственная комиссия это повышение утвердит».