«Каждый проводник носит топор»: работница «Укрзализныци» рассказала об условиях работы (видео)

На украинской железной дороге до сих пор используют дрова для отопления вагонов и не только для этого. Поэтому проводники в украинских поездах вынуждены всегда носить в сумке топор и работают в тяжелых условиях. Об этом в эфире канала «Украина 24» рассказала проводница поезда «Укрзализныци».

«В отопительный сезон обязательно у каждого проводника в сумке есть топор. Для того, чтобы растопить печку, поколоть дрова. В неотопительный сезон точно так же ходим с дровами – для того, чтобы растопить титан. Даже если титан электро, он будет работать тогда, когда состав будет ехать», – говорит женщина.

По ее словам, для проводников нет нормальных бытовых условий для того, чтобы привести себя в порядок между рейсами, особенно в летний период.

«Отношение к железнодорожникам рабочих профессий очень наплевательское. Зарплата, конечно, не соответствует тем условиям труда, которые у нас есть. На данный момент оклад у проводников – 6 030 гривен», – рассказала она.

Между тем, в поезде «Укрзализныци» сообщением Одесса-Мариуполь выпало окно. Пассажиры вагона опубликовали фото, на котором оконная рама стоит на полу в коридоре, а с улицы дует прохладный ветерок.