Уволен донецкий гендиректор «Борисполя»

Министерство инфраструктуры уволило гендиректора крупнейшего украинского аэропорта – «Борисполь» - Антона Волова. Сообщение об этом со ссылкой на источник в отрасли появилось вечером 25 июля на сайте профильного издания «Центр транспортных стратегий», а затем было подтверждено источниками разных СМИ.

Ожидается, что нового главу коллективу представят в пятницу, 26 июля. По информации источников, это произойдет без участия прессы, в клубе аэропорта в городе Борисполь.

Кто будет назначен вместо Волова, пока неизвестно. В СМИ называются имена Алексея Кочанова (директор компании «Международный аэропорт «Одесса») и Валентина Паламарчука (бывший гендиректор аэропорта «Донецк»).

Волов, по неподтвержденной информации, перейдет работать в министерство.

Министр инфраструктуры Владимир Козак и сотрудники пресс-службы министерства и «Борисполя» информацию пока не комментируют.

Волов руководил аэропортом с апреля 2011 года, его назначил на тот момент вице-премьер и министр инфраструктуры Борис Колесников. До этого он занимал должности финансового директора авиакомпании «Донбассаэро» и ООО «Рудикт», а также был зампредседателя Национального агентства по подготовке и проведению в Украине финальной части Евро-2012, на которой курировал вопросы строительства стадионов и аэропортов.

Смена руководства «Борисполя» не стала неожиданностью для отрасли, о ней заговорили после того, как вице-премьер подал в отставку.

Следует отметить, что Волов покинет аэропорт в довольно сложной ситуации. Из-за банкротства в начале этого года базового перевозчика - компании «АэроСвит» - по итогам I полугодия «Борисполь» сократил количество обслуживаемых пассажиров на 14%, до 3,2 млн человек. Кроме того, в этом году аэропорт стал убыточным: чистый убыток «Борисполя» за шесть месяцев по украинским стандартам бухучета составил 7,09 млн грн против 270,4 млн грн чистой прибыли годом ранее. Чистый доход сократился на 15,5%, до 608,8 млн грн.

Кроме того, и пассажиры, и авиакомпании недовольны новым терминалом D - в нем нет необходимой инфраструктуры и не предусмотрена трансферная зона.