Эксперт: Для экспорта рекордного урожая зерна трейдерам нужно наращивать собственный парк вагонов

По данным «Укрзалізниці», из-за неэффективного использования вагонов зернотрейдерами потери грузовых ресурсов в августе составили 3332 вагона-зерновоза (1/3 всего парка) - почти 1 млн грн в денежном выражении. Причина потерь связана с тем, что украинские элеваторы оказались не готовы к приему рекордного урожая, происходили заминки с оформлением разрешительных документов, заявки трейдеров на транспортировку поступали хаотично.

Заместитель генерального директора «Укрзалізниці» Петр Науменко прокомментировал проблемы, которые возникли в связи с транспортировкой зерна в этом сезоне. «Вагоны не должны стоять, они должны быть в движении, простои — только под четко нормированные операции погрузки и выгрузки. Однако для этого необходимо нивелировать изъяны логистики», - отметил Науменко.

По его словам, трейдерам стоит более ответственно подойти к использованию государственных вагонов, а также активнее наращивать собственный вагонный парк. «В комплексе это позволит системно решить больные вопросы и подготовиться к более серьезным объемам перевозок для растущих потребностей АПК», — отметил заместитель генерального директора «Укрзалізниці».

Эффективность перевозок может повыситься после отмены внутренней сертификации зерна, предложенной Кабмином 10 сентября. Специалисты считают, что пробы зерна для анализа могут отбираться не из вагонов, а из емкостей, где оно хранится. А органы, контролирующие качество, должны в таких условиях перейти на работу 24 часа в сутки 7 дней в неделю, как это принято во многих государственных ведомствах (Гостаможслужба, Пограничная служба и других).