«Укрзализныця» разрабатывает формулу единого тарифа на грузоперевозки

АО «Укрзализныця» разрабатывает формулу расчета тарифов на грузовые перевозки без привязки к классам грузов. Будет установлен единый тариф за тонну на километр со снижающими коэффициентами за объем грузоперевозок.

Об этом рассказал председатель правления госкомпании Владимир Жмак в интервью «Экономической правде».

Глава УЗ выразил уверенность, что грузоотправители положительно оценят новую формулу, которая будет состоять из единого тарифа за тонну на километр с поправкой на снижение с помощью коэффициентов, учитывающих объем грузоперевозок.

«Думаю, грузоотправителям будет интереснее заплатить, образно, на 5 грн больше, но доставлять грузы быстрее. Путем ускорения обращения они заработают больше, поэтому я хочу сбалансировать тариф и скорость доставки», – отметил Владимир Жмак.

По его словам, разделение грузов на тарифные классы – архаизм.

«Это какой-то пережиток еще со времен царской России, который остался в Советском Союзе. Самолет везет груз независимо от того, что это такое. Он за одинаковую цену привезет вам тонну гвоздей и тонну смартфонов. Больше нигде нет такой классификации, как у нас. Похожая на нашу с географической точки зрения модель североамериканской железной дороги, которую я брал в качестве примера, не дифференцирует грузы. Там установлен тариф за тонну на километр», – подчеркнул глава УЗ.

Чтобы избежать каких-либо искажений и информационных войн с крупными грузоотправителями до завершения работы над формулой, Владимир Жмак пока не уточнил детали предлагаемой формулы.

«Я собираюсь показать им выгоды от того, что их грузы поедут быстрее. Поэтому я начинаю не с тарифов, а снизу, с оптимизации движения», – резюмировал руководитель УЗ.