Омелян, Дубневич і Бурбак закликали Раду проголосувати за створення Дорожнього фонду

Міністр інфраструктури Володимир Омелян, голова Транспортного комітету Верховної Ради Ярослав Дубневич та голова фракції «Народний фронт» Максим Бурбак закликали народних депутатів проголосувати в першому читанні за проекти законів про створення Спеціального дорожнього фонду в складі Держбюджету. Проекти №4014а і №4015а буде поставлено на пакетне голосування в четвер, 6 жовтня.

За словами Дубневича як одного з авторів цих законопроектів, створення Дорожнього фонду дозволить спрямувати гроші, сплачені в бюджет у вигляді акцизів і мит з нафтопродуктів та автомобілів, на ремонт та будівництво доріг.

«Наразі ці кошти витрачаються нецільовим чином. Наше завдання – почати повномасштабні інфраструктурні проекти, і Дорожній фонд це дозволить зробити, починаючи вже з 2017 року», – наголосив Дубневич.

Як написав Ярослав Дубневич на своїй сторінці у Facebook, в перші два роки фонд акумулюватиме 75% акцизів і мит, з 2019 року – 100%. При цьому він зазначив, що Мінфін уже вніс у проект держбюджету на 2017 рік Дорожній фонд, але рівень його фінансування – 26,75%. Дубневич вважає, що цієї суми буде недостатньо, оскільки рівень фінансування фактично залишиться на колишньому рівні.

Дубневич уточнив, що 65% коштів фонду витрачатимуться на дороги державного значення, 3% – на безпеку руху, а 35% у вигляді цільових субвенцій перераховуватимуться місцевим органам влади (обласного рівня), які розпоряджатимуться ними без узгодження з центральними органами влади.

Володимир Омелян зазначив, що ці законопроекти вже пройшли громадське та експертне обговорення. «Уже відбулося близько 40 експертних слухань, проекти схвалені. Між першим і другим читанням ми зможемо внести поправки в проекти і в 2017 рік увійти з Дорожнім фондом, тим самим припинивши практику ручного управління бюджетом в частині фінансування доріг», – сказав Омелян.

Максим Бурбак заявив, що «Народний фронт» підтримує ідею створення Дорожнього фонду, і фракція голосуватиме за проекти законів у четвер. Він також заявив, що фракція буде пропонувати проект закону №5222. Цей законопроект передбачає до 2019 року продовження експерименту, згідно з яким надпланові доходи регіональних митниць також спрямовуватимуться на фінансування доріг.

«Цей експеримент, за винятком Одеської області, показав свою ефективність у Львівській, Тернопільській областях, на Волині, де цього року почалися масштабні дорожні роботи», – сказав Бурбак. Дубневич вважає, що парламент повинен підтримати і цей проект.

Нагадаємо, що проект законів про створення Дорожнього фонду було включено до порядку денного поточної сесії парламенту на погоджувальній раді 3 жовтня. Зобов'язання створити такий фонд Україна взяла на себе у 2010 році, що обумовлено меморандумом між урядом України та ЄБРР. Президент Петро Порошенко на засіданні РНБО у вересні визначив дорожню сферу як пріоритетну до 2018 року.