ISW проанализировал версии россиян по сбитию российских самолетов А-50 и Ил-22

Специалисты Института изучения войны (ISW) проанализировали российские высказывания по сбитию российского самолета А-50 и повреждению воздушного командного пункта Ил-22М. Об этом говорится в сводке американского Института изучения войны (ISW).

Украинские официальные лица заявили, что украинские силы уничтожили российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и серьезно повредили самолет воздушного командного пункта Ил-22 в ночь на 14 января.

Главнокомандующий Вооруженными силами Украины генерал Валерий Залужный обнародовал видеозаписи полетов, подтверждающих удары украинских сил по А-50 и Ил-22 над Азовским морем.

Валерий Романенко, высококвалифицированный научный сотрудник Украинского государственного музея авиации при Национальном авиационном университете, отметил, что потеря А-50 и его экипажа является большим ударом для России, поскольку значительная часть экипажа А-50 является высокоспециализированной и проходит длительную подготовку.

Южное оперативное командование Вооруженных сил Украины сообщило, что до этого удара у России было лишь три из шести самолетов А-50 на вооружении.

В то же время российское информационное пространство в основном отрицало, что украинские силы сбили самолет А-50, в то же время «странным образом» утверждал, что самолет был уничтожен «дружественным огнем» российской противовоздушной обороны.

Замечания аналитиков указывают на то, что А-50 используется для координации действий российской авиации и возможно противовоздушной обороны. Утверждение о том, что российские ПВО сбили А-50, если это окажется правдивым, будет серьезным провалом для российских сил.

Российский источник, специализирующийся на российской авиации, обвинил российских командиров, не имеющих должного опыта, необходимого для их должностей. В отчете отмечают, что нынешний командующий Воздушно-космическими силами России, генерал-полковник Виктор Афзалов, имеет большой опыт работы в российской противовоздушной обороне.

Эксперты института говорят: независимо от того, создает ли его отсутствие опыта пилота какие-либо проблемы для российских воздушных операций, что вызывает сомнения, его опыт работы в качестве противовоздушной обороны должен быть подходящим для того, чтобы российские войска не сбивали собственные самолеты воздушного управления.

Российский инсайдерский источник, утверждающий, что касается неустановленной российской структуры безопасности, утверждает, что неустановленные российские субъекты создали «утку» (российский термин для ложного заявления – ред.) о том, как российские силы сбили А-50, чтобы заверить российских пилотов, что полеты над Черным и Азовским морями все еще безопасны, и причиной инцидента была человеческая ошибка.

«Непонятно, почему российские пилоты должны чувствовать себя комфортнее с мнением о том, что их наземные средства противовоздушной обороны настолько некомпетентны», – говорится в обзоре.

Спикер Кремля Дмитрий Песков заявил, что не располагает никакой информацией о сбитом самолете, и порекомендовал журналистам уточнить информацию об этом в министерстве обороны России.

«На момент публикации этой публикации министерство обороны России не сделало официального заявления по поводу инцидента», – говорят аналитики.

В то же время главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный официально подтвердил сбитие российских самолетов.

«Воины Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины уничтожили вражеский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушный пункт управления противника Ил-22. Благодарю Воздушные Силы за прекрасно спланированную и проведенную операцию в Приазовье!» – написал Залужный.

Напомним, воздушные силы намекнули на поражение двух российских самолетов. Российский разведывательный самолет А-50 сбили, а вражеский Ил-22М получил повреждения. Кроме того, существует версия, что российский ИЛ-22М в районе Азовского моря был поражен российским ПВО, защищавшим Крымский мост.

Впоследствии пропагандист Шарий рассказал, кто мог быть на борту сбитого А-50.