Три спальных района столицы соединят с центром веломагистралями

В Проекте решения Киевсовета «Об утверждении городской целевой программы обустройства и развития велосипедной инфраструктуры в городе Киеве на 2015-2019 годы», обсуждение которого стартовало на сайте КГГА в конце ноября, предусмотрено оборудование велодорожками этих трех районов.

В частности, в Программе заложено обустройство полноценной велосети в ближайшие 5 лет. Документом предусмотрены три основные типы велодорожек. Главные (или маршруты I категории) станут «скелетом» все сети. Они включают в себя магистральные, между отдаленными районами и основными «центрами притяжения» людей (протяженность не более 5-10 км), и подвозные маршруты – для сообщения спальных районов с ближайшими станциями метро (протяженность 2–4 км). Средняя скорость на таких дорогах будет 15-25 км/ч. Второстепенные (II категории) должны объединить между собой маршруты I категории. На них средняя скорость составит 15-20 км/ч. Наконец, рекреационные маршруты – дороги для отдыха в зеленых зонах и за городом.

В следующем году должны быть начаты работы по обустройству трех магистральных маршрутов: Троещина – Центр (через Московский мост и Труханов остров), Соломенка – Центр (через ул. Жилянскую и ст. м. «Олимпийская») и Виноградарь – Центр (через ул. Вышгородскую и ул. Фрунзе). Также должны быть обустроены подъездные пути к ст.м. «Позняки» и «Минская» и рекреационный маршрут по Трухановому острову и о. Муромец, парку Победы, Гидропарку и набережной Днепра.

Впоследствии город должен быть охвачен «паутиной» велодорожек, благодаря чему на велосипеде можно будет доехать в любой конец города.