У фракції «Слуга народу» допускають зміну міністра інфраструктури

Якщо міністр інфраструктури Владислав Криклій не подолає системну корупцію в «Укрзалізниці», депутати порушуватимуть питання про його заміну. Про це заявив народний депутат, член комітету з питань транспорту та інфраструктури Олександр Скічко.

Депутат нагадав, що за висновками Держаудитслужби в «Укрзалізниці» виявлено порушень на суму майже 9 млрд грн., зокрема, й корупційні зловживання при проведенні закупівель, що негативно позначилось на фінансовому становищі підприємства, яке нині перебуває на межі дефолту.

«Мова іде про неефективність управління попередніх керівників «Укрзалізниці». Мова іде про створення фінансової піраміди. Про те, що вони декларують на папері прибуток, а по факту ситуація абсолютно інша, тому що не виконуються капітальні інвестиції, зменшуються швидкість обертання вагонів і таке інше», - пояснив Скічко.

На його думку, виявлені Держаудитслужбою факти повинні розслідувати правоохоронні органи, а профільний міністр має вжити термінових заходів для подолання корупції в галузі. В іншому випадку, він не виключає ініціювання депутатами відставки діючого міністра інфраструктури.

«Ми намагаємось достукатися до нашого Кабміну до наших міністерств стосовно тих питань в яких вони помиляються. Вони не завжди нас чують, я кажу відверто як є, але я сподіваюсь що пан Криклій дослухається. Якщо не дослухається, то, я думаю, терплячка народних депутатів вичерпається. І тоді вже будемо збирати підписи», - сказав Скічко.

Нагадаємо, Держаудитслужба повідомила, що за результатами ревізії фінансово-господарської діяльності АТ «Укрзалізниця» і його 24-х філій за період з 01.01.2018 по 30.09.2019 року виявлено порушень на суму 11,8 млрд грн, що негативно вплинуло на фінансово-господарську діяльність держпідприємства, зокрема при проведенні публічних закупівель підприємством здійснено порушень на 8,9 млрдгрн.

Раніше ексміністр інфраструктури Володимир Омелян назвав істотними недоліками в роботі міністра інфраструктури сумнівну кадрову політику і масштабну корупцію в «Укрзалізниці», а також порадив керівництву Мінінфраструктури і «Укрзалізниці» пошукати фінансовий ресурс не підняттям тарифів на вантажні перевезення, а зосередитися на подоланні корупції, втрати від якої складають 15-20 млрд грн на рік.

Як повідомлялося, ексміністр Омелян побачив катастрофу на «Укрзалізниці».