Сколько же должен стоить проезд в метро?

Несколько дней назад начальник киевского метрополитена Владимир Федоренко сделал заявление, которое тут же подхватили ведущие СМИ – мол, цена на проезд в подземке должна составлять 2,65 гривен. Если именно эту сумму будут платить при входе в метро, то тогда оно выйдет на самоокупаемость.

«Мы рассчитываем реальную стоимость проезда и подаем свои предложения в КГГА», – сообщил Федоренко и вместе с тем добавил, что формированием цен занимаются именно там, а не представители подземки.

Портал vgorode.ua решил выяснить у эксперта, должно ли столичное метро быть самоокупаемым, или даже прибыльным, или это стратегический объект, который финансируется из государственного бюджета? Имеют ли право чиновники постоянно повышать стоимость проезда, пеняя на самоокупаемость, да и вообще, какой должны быть цена на проезд: должна отбивать затраты метро или же быть социальной?

Прокомментировал ситуацию нам Александр Иванович Сергиенко, возглавляющий столичный Институт города – организацию, которая среди прочего занимается исследованием тарифов в столице.

– Александр Иванович, скажите, должно ли метро быть самоокупаемым или прибыльным? Или же это тот стратегический объект, часть финансирования которого может идти из городского бюджета?

Практически нигде и никогда цена на проезд не покрывает своей себестоимости, и дофинансирование из местного бюджета – абсолютно нормальное явление. Так было всегда, даже в советские времена. Ту сумму, которую мы «не доплачиваем» для полной рентабельности метрополитена, он получает из бюджета, то есть наших же с вами денег.

– Являются ли в таком случае заявления чиновников корректными?

– Такие разговоры чиновников не совсем корректны.

– А нынешнюю цену в две гривны вы считаете нормальной?

Нормальная цена – это та, которая сбалансирована. Но, к сожалению, нынешние чиновники скрывают структуру ее формирования – ни в каких документах не указано, на основании каких факторов она высчитывается. Поэтому назвать ее сбалансированной или нет, к сожалению, не могу.