Зеленський анонсував «бензинові» пільги. Чи подешевшає пальне в Україні?

Президент Володимир Зеленський анонсував програму економічного патріотизму. Вона має допомогти не тільки бізнесу, але і простим громадянам України. Наприклад, програма передбачає зниження ставки податку на додану вартість на бензин та дизель на 13 відсоткових пункти – з 20% до 7%.

І тут виникає декілька питань:

• перше: чи дійсно зниження ПДВ призведе до падіння цін на пальне?
• друге: чи дійсно зменшення ПДВ на 13% – це все, що може зробити влада для енергетичної безпеки країни?

Cпробуємо відповіти на ці питання.

Чи дійсно подешевшає пальне

На перший погляд, все дуже просто: влада знижує ПДВ на 13%, відповідно знижується і ціна на пальне. За останніми даними, середня вартість бензину в Україні – 33,74 грн за літр. Це означає, що А-95 може приблизно подешевшати на 4,4 грн – до 29,34 грн.

Але на практиці зниження податків компенсується постійним зростанням цін на пальне, яке в Україні дорожчає вже вп’яте з початку 2022 року. Останнє суттєво зростання цін відбулося 16 лютого.

У подальшому зліт цін на стелах АЗС може стати ще більш стрімким. Це станеться, якщо Росія та Білорусь вирішать зупинити поставки нафтопродуктів в Україні. Наскільки наша країна залежить від російського та білоруського пального «Главком» детально розповідав у матеріалі за цим посиланням.

Чи може держава ще більше знизити податки

Податок на додану вартість, який складає 20%, – це найбільший платіж, який лягає на плечі покупців пального. Але він далеко не єдиний. Насправді, в одному літрі пального різні податки складають більше третини вартості. Такі дані ще минулого року оприлюднила мережа АЗС ОККО.

«Тільки задумайтеся, в ціні одного літра бензину близько 35% – це податки», – стверджував маркетинг-директор ОККО Василь Дмитрів.

Тобто, якщо зараз літр А-95 в середньому коштує 33,74 грн за літр, то його вартість без податків складає 21,85 грн.

З кожного літру бензину держава забирає приблизно 11,85 грн, якщо виходити з цін, які були оприлюднені 16 лютого. А це означає, що державі ще є куди знижувати податки на пальне. З іншого боку, частина цих грошей, у тому числі, йде на фінансування української армії.