Київ планує оголосити тендер на проєкт реставрації мосту Патона
«Київавтошляхміст» продовжує постійний моніторинг технічного стану мосту
У Києві готуються оголосити тендер на розроблення науково-проєктної документації для реставрації мосту імені Є. О. Патона через річку Дніпро. Про це повідомляють у комунальній корпорації «Київавтодор», інформує «Главком».
Розробка проєктної документації є ключовим етапом підготовки до комплексної реставрації споруди, яка має статус пам’ятки архітектури та містобудування місцевого значення.
Проєктні роботи передбачають комплекс інженерних пошуків, досліджень та детальну оцінку технічного стану мосту. Фахівці визначатимуть технічні рішення для відновлення конструкцій, а також заходи задля безпечної та надійної експлуатації переправи з дотриманням вимог законодавства щодо охорони культурної спадщини. Закупівлю планують провести через систему Prozorro.
У «Київавтодорі» нагадали, що за результатами технічної наради у березні 2026 року за участю профільних наукових установ було підтверджено можливість подальшої експлуатації мосту. Водночас рух на переправі здійснюється з обмеженнями, необхідними для збереження несної здатності конструкцій та безпеки водіїв.
До початку реалізації проєкту балансоутримувач споруди – КП «Київавтошляхміст» – продовжить здійснювати постійний моніторинг технічного стану мосту і виконувати необхідні роботи з експлуатаційного утримання задля безпеки руху транспорту.
До слова, експертна спільнота налаштована менш оптимістично. Наприкінці лютого 2026 року перший віцепрезидент НАН України, академік Вячеслав Богданов заявив, що технічний стан мосту Патона досяг критичної позначки. За словами академіка, подальше використання споруди без термінового ремонту може призвести до катастрофічних наслідків. Богданов підкреслив, що міст Патона, якому вже 72 роки, перебуває в аварійному стані ще з 2017 року. Торішнє планове обстеження Інституту сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського зафіксувало нові загрозливі факти: значні дефекти та пошкодження вже істотно впливають на надійність усієї споруди. Богданов зауважив, що аварійні ситуації на мосту імені Є.О. Патона вже траплялися у 2018 і 2019 роках і немає гарантії, що вони не повторяться.
Коментарі — 0