Суд постановив повернути державі авіакомпанію «Дніпроавіа», пов’язану з Коломойським

Суд постановив повернути державі авіакомпанію «Дніпроавіа», пов’язану з Коломойським
Суд зобов’язав депозитарну установу списати з рахунку «Галтери» 111 956 480 акцій «Дніпроавіа»
фото: wing.com.ua

«Дніпроавіа» – колишня державна авіакомпанія, яка володіла частиною майна аеропорту Дніпра

Північний апеляційний господарський суд постановив повернути у державну власність 94,5% акцій авіакомпанії «Дніпроавіа», пов’язаної з Ігорем Коломойським, розірвавши договір про їх продаж компанії «Галтера». Про це повідомляє «Главком» з посиланням на адвокатку Олену Доненко, яка представляла інтереси Дніпровської міської ради.

Суд зобов’язав депозитарну установу списати з рахунку «Галтери» 111 956 480 акцій «Дніпроавіа», що становлять 94,572% статутного капіталу компанії, та зарахувати їх на рахунок держави Україна. За словами Доненко, після розірвання договору аеропорт має повернутися у власність держави в особі Фонду держмайна.

Суд постановив повернути державі авіакомпанію «Дніпроавіа», пов’язану з Коломойським фото 1

«Інвестиційний договір 2009 року розірвано, і аеропорт має повернутися державі в особі ФДМУ. Шлях був довгим, і на самому його початку в успіх майже ніхто не вірив. Тоді здавалося неможливим навіть позбавити структуру Коломойського сертифіката експлуатанта аеродрому. Але ми це зробили, і зробили в інтересах Дніпровської міської ради», – йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, що «Дніпроавіа» – колишня державна авіакомпанія, яка також володіла частиною майна аеропорту Дніпра. У серпні 2009 року Фонд держмайна продав 94,572% її акцій ТОВ «Галтера», пов’язаному з групою «Приват» Ігоря Коломойського. Відтоді держава кілька разів намагалася розірвати цей договір через суд.

У 2016 році Генеральна прокуратура почала розслідувати законність приватизації. Слідчі вказували, що акції оцінили лише у 58,4 млн грн. У березні 2017 року господарський суд Дніпропетровської області розірвав договір і постановив списати акції на користь держави. У січні 2019 року Верховний Суд скасував рішення судів нижчих інстанцій і повернув справу на новий розгляд.

Згодом суди двічі відмовили Фонду держмайна. У вересні 2020 року Господарський суд Києва визнав, що «Галтера» не виконала інвестиційних зобов’язань через незалежні від неї причини: з 2014 року аеропорт використовували військові. Інвестувати 882,1 млн грн мали до кінця 2014 року, але, за оцінкою Фонду, «Галтера» вклала лише 142,1 млн грн. У вересні 2022 року Дніпровський окружний адміністративний суд скасував «Галтері» право експлуатувати аеропорт.

Читайте також:

Коментарі — 0

Авторизуйтесь , щоб додавати коментарі
Іде завантаження...
Показати більше коментарів

Читайте також

Аукціон з продажу Одеського припортового скасовано. Найважливіший висновок цієї історії
Аукціон з продажу Одеського припортового скасовано. Найважливіший висновок цієї історії
Голова Фонду державного майна Дмитро Наталуха
Гуманізація Фрідмана: нас готують до зняття санкцій?
Обладнання ОПЗ перебуває у робочому стані
Більший за Монако, дешевший за свої борги. Одеський припортовий – головна інтрига приватизації-2026 Бізнес
Голова Фонду держмайна Дмитро Наталуха нарікає, що до безпекового фактора навколо продажу ОПЗ додався ще й політичний
Знаковий тиждень. Голова Фонду держмайна пояснює, чого бояться покупці Одеського припортового
Фонд держмайна вжив необхідних заходів та забезпечив надходження всієї суми до державного бюджету
Держава ризикувала втратити 230 млн грн: як НАБУ та САП допомогли повернути кошти
Дмитро Наталуха оцінив перспективи приватизації Одеського припортового заводу
Продаж Одеського припортового. Голова Фонду держмайна розповів про претендентів на завод
Наталуха: Безпекова ситуація однозначно позначилася
Голова Фонду держмайна оцінив, як посилення обстрілів вплинуло на настрої потенційних покупців ОПЗ
Два роки тому Богдан Данилишин уже обирався членом Наглядової ради
Ексміністра Данилишина призначено у наглядову раду держзембанку
ЄС зняв санкції з Фрідмана
Зняття санкцій з Фрідмана вдарить по розпродажу російських активів? Голова Фонду держмайна оцінив ризики