«Енергоатом» витратить 260 млн грн на ремонт легендарного крана

«Енергоатом» витратить 260 млн грн на ремонт легендарного крана
Ремонт гігантського крана на ХАЕС коштуватиме «Енергоатому» понад 260 млн грн
фото: darriuss.livejournal.com

KROLL K-10000 працює на Хмельницькій АЕС і здатен піднімати вантажі до 240 тонн

 

Акціонерне товариство «Національна атомна енергогенеруюча компанія «Енергоатом» уклали контракт із приватним підприємством «Тех-Маш» на відновлювальний ремонт баштового крана KROLL K-10000 на Хмельницькій АЕС. Вартість робіт перевищує 260 млн грн, а завершити їх мають до жовтня 2026 року. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на систему «Прозорро».

Баштовий кран KROLL K-10000, який використовується на ХАЕС, є одним із найбільших у світі. Він виготовлений у 1986 році данською компанією «KROLL Cranes» та здатен піднімати вантажі вагою до 240 тонн. На сьогодні відомо, що таких кранів у світі виготовлено лише 15, з них 13 для СРСР. Один з них був установлений на будівництві третього енергоблоку Хмельницької АЕС.

Виконувати ремонт буде кременчуцьке ПП «Тех-Маш». Аванс у розмірі 30% загальної суми контракту сплатять після укладення договору, а решту – після завершення робіт. Гарантійний строк складатиме рік, а строк служби – десять років.

Компанія «Тех-Маш» отримала замовлення без конкуренції після того, як на перший тендер ніхто не прийшов, а їхню пропозицію відхилили. Для участі потрібен був досвід ремонту великих кранів чи промислових механізмів, і «Тех-Маш» підтвердив його договором на ремонт екскаватора ЕК-10/70 вагою 630 т і стрілою 70 м. На другий тендер їхню заявку прийняли.

Підприємство належить місцевому бізнесмену Володимиру Вязовському, власнику також ТОВ «Темпагробудінвест». Це перше велике замовлення фірми через систему «Прозорро».

Нагадаємо, що у Ладижині досі не розпочали будівництво укриття для ліцею №4 на 600 осіб, хоча контракт на понад 77 млн грн підписали ще у квітні 2024 року з ТОВ «Центр-Монтаж-Енерго». Проєкт передбачав приміщення для учнів і персоналу, а також складські та технічні блоки, завершити роботи планували до вересня 2025 року.

Читайте також:

Коментарі — 0

Авторизуйтесь , щоб додавати коментарі
Іде завантаження...
Показати більше коментарів

Читайте також

Уряд Данії хоче пришвидшити будівництво заводу
Данія прискорить будівництво заводу ракетного палива для України, ігноруючи власні закони
Дорожники починають капітальний ремонт дощової каналізації на Братиславській.
Рух вулицею Братиславською обмежено до 31 жовтня (схема)
Через обстріли залізничної інфраструктури на території Чернігівської області потяги сумського напрямку прибудуть до Сум із запізненням
«Укрзалізниця» повідомила, що ремонт на Ніжинському напрямку завершено
Експерт звернув увагу на дві особливості українського ринку
Рекордно низькі ціни на ринку. Енергетичний експерт пояснив, що відбудося
У 2020 році Китай розпочав розроблення проєкту високошвидкісної залізниці
Вперта пенсіонерка заблокувала масштабний інфраструктурний проєкт у Китаї
Обмеження руху пов’язане з проведенням дорожніх робіт
У Києві через ремонти частково обмежено рух на низці вулиць: де складно проїхати
Сучасне СІЗО з’явиться на території колишньої колонії
Проєкт на мільярд. Під Києвом з’явиться нове СІЗО: стали відомі деталі
Британців закликають економити воду
Британія на межі водної кризи: уряд закликає скоротити споживання на 20 літрів
 Господарський суд Києва ухвалив рішення про повернення земельної ділянки громаді шляхом знесення незаконно збудованої нерухомості
Суд заарештував автомийку на Позняках, зведену за схемою «реконструкції»