Рекордний імпорт електроенергії цієї складної зими став можливим після перегляду прайс-кепів – експерт

Рекордний імпорт електроенергії цієї складної зими став можливим після перегляду прайс-кепів – експерт
Підвищення прайс-кепів зробило імпорт економічно доцільним у години дефіциту, наголосив Прокіп
фото: depositphotos.com

У критичні моменти баланс енергосистеми фактично тримається на двох інструментах – імпорті та обмеженнях споживання

Підвищення прайс-кепів на ринку електроенергії стало ключовим фактором зростання імпорту у найскладніші періоди цієї зими. Про це заявив Андріан Прокіп, доктор економічних наук та керівник енергетичних програм Український інститут майбутнього.

За його словами, у критичних умовах баланс енергосистеми фактично тримається на двох інструментах – імпорті та обмеженнях споживання. Саме тому збільшення імпорту стало важливим фактором стабілізації системи у січні та лютому.

«Якби не було імпорту, то у нас було би на одну-дві черги відключень більше», – зазначив Прокіп.

У найскладніші періоди внутрішня генерація могла забезпечувати близько 11 ГВт потужності, тоді як у пікові години ще до 2 ГВт покривав імпорт електроенергії. Саме цей ресурс дозволив частково пом’якшити графіки відключень.

Експерт наголосив, що рекордні обсяги імпорту цієї зими стали можливими після перегляду граничних цін на ринку електроенергії. За його словами, саме підвищення прайс-кепів зробило імпорт економічно доцільним у години дефіциту.

Водночас Прокіп нагадав, що рішення Регулятора має тимчасовий характер і наразі передбачає дію підвищених прайс-кепів до 31 березня. Подальша ситуація на ринку залежатиме від розвитку подій в енергосистемі та рішень Регулятора.

Окремо експерт зазначив, що практика жорстких цінових обмежень не повністю відповідає європейській моделі функціонування енергетичних ринків, до якої прагне інтегруватися Україна.

Раніше Володимир Омельченко, директор енергетичних програм Центру Разумкова, заявив, що перегляд прайс-кепів на ринку електроенергії дозволив швидко активізувати імпорт і частково стабілізувати енергосистему в умовах дефіциту потужності.

Читайте також:

Коментарі — 0

Авторизуйтесь , щоб додавати коментарі
Іде завантаження...
Показати більше коментарів

Читайте також

Раніше «Укрзалізниця» намагалася ініціювати підвищення тарифів на вантажні перевезення на 40%
Експеримент зі зменшення перехресного субсидування на «Укрзалізниці» є позитивним кроком, але потребує продовження реформи – УСПП
Україна наростить потужності для обміну електроенергією з ЄС
Уряд анонсував розширення обміну електроенергією з ЄС
ЄС зберігає квоти на російські сталеві напівфабрикати до 2028 року
Українська металургія втратила частину ринку: причина
Ескалація навколо Ірану підняла ризик нафтового шоку
Війна проти Ірану підштовхнула світ до нової кризи
Дрони Ірану вдарили по об’єктах Qatar Energy
Катар заявив про атаку іранських дронів на енергооб’єкти
Відключення світла повʼязані з масованими атаками на енергосистему України
Як будуть вимикати світло 25 лютого 2026 року? Дані «Укренерго»
«Укрзалізниця» має понад $1 млрд боргів і потребує масштабної реструктуризації
Падіння вантажної бази позбавило «Укрзалізниці» можливості фінансувати пасажирські перевезення – експерт
Станом на початок 2026 року заборгованість учасників балансуючого ринку перед НЕК «Укренерго» наблизилась до 42 млрд грн
Борг на балансуючому ринку підриває роботу генерації – Федерація роботодавців ПЕК
Постійне зростання тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниці зруйнує експортні галузі – експерт
Постійне зростання тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниці зруйнує експортні галузі – експерт