«Укрзалізниця» впроваджує нові правила повернення квитків

«Укрзалізниця» впроваджує нові правила повернення квитків
Нові правила повернення квитків стануть ще одним інструментом боротьби з перекупами
фото: «Укрзалізниця» (ілюстративне)

Якщо повернути квиток за 15–20 днів до рейсу, буде повернено 100% його вартості

«Укрзалізниця» оновлює правила повернення квитків. Вони повертатимуться за прогресивною шкалою з 2 травня. Це стосується виключно проїзних документів на сполучення по Україні. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на пресслужбу компанії.

Як зазначається, зміниться відсоток вартості квитка, який підлягає відшкодуванню в разі відмови від поїздки. Що ближче до дати відправлення – тим більшу частку вартості буде утримано.

«При цьому для військовослужбовців Сил оборони України, що купують квитки через «Армія+», жодних обмежень не заплановано: відшкодовуватиметься 100% вартості при поверненні квитка до графікової відправки поїзда. Повернення квитків, придбаних в «Армія+», здійснюється онлайн у застосунку», – пояснює компанія.

Для всіх інших категорій пасажирів за новими правилами відсоток суми повернення для рейсів із горизонтом продажів 20 діб стане наступним:

  • 15–20 днів до рейсу – повертається 100% суми;
  • 10–14 днів – 95–90% суми;
  • 9–5 днів – 75%;
  • 4–1 день – 50%;
  • менше ніж за добу, але не пізніше ніж через годину після відправлення – тільки вартість плацкарти (невелика частина вартості залізничного квитка, яка засвідчує право пасажира на зайняття окремого пронумерованого місця у вагоні, тобто без вартості власне перевезення).

«Нова модель диференційованих умов повернення ґрунтується не на фіксованому «календарному» періоді для реалізації проїзних документів (20 або 14 днів), а на фактичному, протягом якого квиток перебував у відкритому продажі. Саме для цього в моделі використовується подвійна шкала, де враховується, коли саме було відкрито продаж на конкретний поїзд та скільки днів залишилося до відправлення на момент повернення квитка», – йдеться в заяві.

Як зазначає «Укрзалізниця», якщо продаж відкривається менше ніж за 14 днів до відправлення, як у випадку з деякими рейсами до прифронтових міст, система працює за адаптованою логікою. Пасажир отримує повне повернення у межах реально доступного періоду відкриття продажу, а фінансові обмеження застосовуються лише у міру наближення до дати відправлення поїзда.

«Укрзалізниця» впроваджує нові правила повернення квитків фото 1
фото: «Укрзалізниця»

Наприклад, якщо продаж відкрито з горизонтом на 10 днів:

  • повернення квитка за 10 днів до відправлення передбачає повернення 95% вартості;
  • за 5–9 днів до відправлення – 75% вартості;
  • за 1–4 дні – 50% вартості;
  • за 24 години, але не пізніше ніж через годину після відправлення поїзда повертається тільки вартість квитка, а вартість плацкарти не повертається.

Компанія наголошує, що основна мета такого підходу – стимулювати більш оперативне повернення квитків одразу після зміни планів, що, у свою чергу, підвищить прогнозованість пасажиропотоку для залізниці та дозволить ефективніше керувати рухомим складом. Вільні місця раніше повертатимуться у вільний продаж і стануть доступними для інших пасажирів.

«Укрзалізниця» впроваджує нові правила повернення квитків фото 2
фото: «Укрзалізниця»

«Також нові правила повернення стануть ще одним інструментом боротьби з перекупами, для яких здача квитків в останній момент стане невигідною практикою. Це також дозволить підвищити доходи залізниці на фоні зростаючих витрат на відновлення рухомого складу та інфраструктури в результаті регулярних обстрілів», – вказано в повідомленні.

Нагадаємо, з 25 квітня «Укрзалізниця» почала продавати квитки на потяги за новою системою динамічного ціноутворення.

Як повідомлялося, «Укрзалізниця» цієї весни поповнює парк шістьма новими дитячими купейними вагонами, оздобленими в концепції «Казковий український ліс». Перші три вже вийшли на маршрути Львів – Одеса та Харків – Івано-Франківськ. 

До слова, у вівторок, 28 квітня, у перший рейс вирушив новий флагманський поїзд «Сакура». До його складу входять нові вагони, виготовлені в Україні у 2026 році, а також дитячі вагони, модернізовані на власних потужностях «Укрзалізниці».

Читайте також:

Коментарі — 0

Авторизуйтесь , щоб додавати коментарі
Іде завантаження...
Показати більше коментарів