Андрій Кузьмін

Андрій Кузьмін

Оглядач «Главкома»

У журналістиці із 1993 року. Працював, зокрема, на різних посадах у газетах «Харківські губернські відомості», «Київські відомості», «Комерсантъ-Україна», ділових виданнях «Компаньйон» та «Бізнес», журналі «Фокус», інтернет-порталах «РБК-Україна» та «Обозреватель». Закінчив радіофізичний факультет Харківського державного університету ім. Горького, спеціальність – «Теоретична радіофізика»

Всі публікації автора

Німеччина приступила до організації гонок на водневих автомобілях
Перші змагання відбудуться в 2023 році
Водень у газових трубах. Про експеримент, який переверне українську енергетику, – з перших уст
Станіслав Казда: В Україні 150 великих споживачів, які технічно можуть використовувати водень
Газові свердловини Полтавщини завтра пройдуть тест на вміст водню
Вчені займуться дослідженням десяти свердловин
Hyundai Rotem знайшла партнера по проекту водневого трамвая
Випробування нового трамвая почнуться в 2021 році
В Каліфорнії з початку року з'явилося майже 9 тис автомобілів на водні
В штаті опублікований звіт з розвитку водневого транспорту
Концерн Repsol будує завод з виробництва синтетичного палива
Основою палива буде «зелений» водень
Британія виділить виробникам «зеленого» віскі 10 млн фунтiв
Створено спеціальний фонд для підтримки екологічно чистих винокурень
З'явилися перші підсумки українських випробувань водню в газових мережах
З початку експерименту випарувалося 40% газу
Газотранспортні компанії ЄС представили план водневих мереж
Протяжність газопроводів - 23 тис кілометрів
В Німеччині почали розробку водневого авіаційного двигуна
Силова установка буде готова до 2026 року
ЄС опублікував остаточну версію своєї водневої стратегії
Пріоритет стратегії - «зелений» водень
У Південній Кореї завершено будівництво водневої електростанції
На даний момент це найбільша ВЕС в світі
Компанія Hyperion презентувала воднево-електричний суперкар
Робота над супер-автомобілем тривала дев'ять років
В Британії опублікована доповідь про перспективи водневої економіки
Водень принесе країні 18 млрд фунтів стерлінгів
Енергетика майбутнього. Газотранспортна система України почала випробовування воднем
Репортаж з навчально-тренувального полігону газівників на Житомирщині
Німеччина почала виробляти водневу техніку для прибирання вулиць
Перші випробування почнуться вже в серпні
Hamburger Hochbahn оголосив тендер на 50 водневих автобусів
Німеччина пересідає на водневий транспорт
У 2023 році з'явиться перший літак на воднево-електричних двигунах
Замість авіагасу - паливні елементи
Ціна на водень впаде в три рази
Екологічне паливо дешевшає
Водневий вантажний автомобіль виробництва Hyundai Motor визнаний кращим в світі
Hyundai HDC-6 Neptune отримав визнання
Куди зникли 354 райони? Анатомія гучної реформи
Було 490 – стало 136
Карантинна економіка. Упало все, крім горілки і сала
Підсумки першого півріччя в Україні
Кожен з нас – пірат? Заступник міністра економіки Дмитро Романович пояснює, чому подорожчають ґаджети
«У нас нелегального контенту – до 80%»
Російський майдан? Навіщо Путін вивів жителів Хабаровська на вулиці
Хто такий Сергій Фургал: вбивця чи опозиціонер
«Друкарський верстат точно запустять». Чим Зе-влада дивуватиме народ перед місцевими виборами
Навіщо президентові різке збільшення мінімалки і чим це загрожує?
Їзда без прав і без правил. Чому київські велосипедисти лягають на асфальт?
Столична влада обіцяла 1100 км велодоріжок. Що ж маємо насправді?
Безглуздий російський бунт. Що показало останнє засідання ОПЕК+
Курс незмінний: стабілізація цін і дестабілізація Росії
Не помастиш – не поїдеш. Зеленський ненароком паралізував ринок машинних масел
У законі, який чотири місяців чекав підпису президента, сховався «сюрприз»
Великі страхи малої податкової реформи
Чотири місяці Зеленський ламав голову, чи підписувати цей закон
Це лише початок? Чому в Україні стрімко дорожчає автогаз
Впливові гравці на ринку нафтопродуктів розпочали війну проти автогазу