Дизель по 108 грн. Ціни на АЗС 20 жовтня 2026 року

Станом на 20 жовтня 2026 року кілька найбільших мереж АЗС України змінили ціни на пальне. Середня ціна бензину А-95 у представлених мережах становить близько 90,56 грн за літр, дизельного пального – 102,17 грн за літр. Про це повідомляє «Главком».

Що відбувається із цінами на пальне

Найбільші мережі АЗС України оновили ціни на пальне. Порівняно з попереднім днем, у мережі UPG дизельне пальне подорожчало на 40 коп./л, ДП+ – на 40 коп./л, а автогаз – на 1 грн/л. В Окко дизельне пальне та ДП+ зросли в ціні на 1 грн/л. У WOG дизельне пальне та ДП+ подорожчали на 1 грн/л, а автогаз – на 1 грн/л. У Socar вартість ДП+ зросла на 1 грн/л.

інфографіка: glavcom.ua

Водночас у мережі KLO бензин А-95 подорожчав на 50 коп./л, дизельне пальне та ДП+ – на 1 грн/л, а автогаз – на 50 коп./л. В «Укрнафті» автогаз зріс у ціні на 1 грн/л. У «БРСМ-Нафті» бензин А-95 здешевшав на 45 коп./л, тоді як дизельне пальне подорожчало на 1,82 грн/л, а автогаз – на 1,47 грн/л.

Наразі найдорожче пальне пропонують мережі Окко, WOG та Socar, тоді як найнижчі ціни традиційно зберігаються на АЗС «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».

Як змінилися ціни на пальне за місяць 

За період із 20 вересня до 20 жовтня 2026 року ціни на пальне зросли майже в усіх мережах АЗС. Найбільше подорожчав автогаз – на 5,94–8,90 грн за літр залежно від мережі. Преміальний дизель додав від 2 до 8,10 грн за літр, а бензин А-95 преміум – до 4 грн. Водночас звичайний бензин А-95 у більшості мереж змінився незначно: у деяких ціна залишилася незмінною, а в інших зросла на 1–1,55 грн за літр.

Що впливає на вартість пального

Україна значною мірою залежить від імпортних нафтопродуктів, тому українські АЗС орієнтуються насамперед на ситуацію на європейському ринку.

На кінцеву ціну також впливають вартість закупівлі, логістика, курс валют, запаси та попит. Російські удари по портовій інфраструктурі додатково здорожчують доставку пального, оскільки частину морських поставок доводиться замінювати сухопутними маршрутами.

Росія системно атакує АЗС

Російські удари по паливній інфраструктурі стали окремим фактором ризику для ринку. За даними Der Spiegel, від квітня було атаковано понад 200 українських АЗС.

Великі мережі відновлюють пошкоджені станції, тому атаки поки не спричинили загальнонаціонального дефіциту пального. «За цим стоять дві основні цілі – посіяти терор і зламати дух опору серед простих людей, а друга – пропаганда», – пояснював Сергій Куюн.

Чи буде дефіцит пального

Експерти наразі не вважають ситуацію паливною кризою. Пального на ринку достатньо, хоча проблеми з постачанням можуть виникати локально, передусім у прифронтових регіонах.

«Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Наразі є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», – зазначав Геннадій Рябцев.