Підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці». Федерація роботодавців ПЕК звернулась до уряду

Підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці». Федерація роботодавців ПЕК звернулась до уряду
Вантажні тарифи «Укрзалізниці» планують збільшити на 30% із 1 серпня 2026 року
фото: depositphotos.com

Подорожчання доставки вугілля залізницею створить нові ризики для енергосистеми – ФРУПЕК

Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України закликала уряд не допустити підвищення на 30% тарифів на вантажні залізничні перевезення з серпня 2026 року. Йдеться насамперед про перевезення вугілля, від якого залежить робота теплової генерації під час опалювального сезону.

У Федерації пояснюють: для вугільних підприємств залізниця фактично не має альтернативи. Тому підвищення тарифів означає просту річ – доставка вугілля до електростанцій стане дорожчою, собівартість видобутку зросте, а у підприємств залишиться менше коштів на запаси палива, ремонти та відновлення виробничої інфраструктури.

«Реалізація зазначеної ініціативи створить додаткове фінансове навантаження на підприємства паливно-енергетичного комплексу, ускладнить їхню підготовку до осінньо-зимового періоду та не вирішить системних проблем функціонування АТ «Укрзалізниця», – заявив голова Федерації Анатолій Татаринов.

За його словами, найбільшого впливу зазнають саме виробники вугілля, зокрема підприємства у прифронтових зонах. Вони вже четвертий рік працюють в умовах війни, забезпечують паливом теплову генерацію, формують запаси вугілля та одночасно відновлюють пошкоджену інфраструктуру.

У Федерації попереджають: якщо логістика подорожчає, частина видобутку може стати економічно невигідною. Це означає ризик зменшення обсягів вугілля саме тоді, коли теплова генерація має пройти зимові піки навантаження та підтримувати баланс енергосистеми.

«Зростання логістичних витрат знижує економічну ефективність роботи шахт та може призвести до зменшення обсягів видобутку. Як наслідок, теплова генерація ризикує недоотримати необхідні обсяги палива у період максимального навантаження на енергосистему», – наголосив Татаринов.

Нагадаємо, вантажні тарифи «Укрзалізниці» планують збільшити на 30% із 1 серпня 2026 року та ще на 15% – із 1 січня 2027 року.

Читайте також:

Коментарі — 0

Авторизуйтесь , щоб додавати коментарі
Іде завантаження...
Показати більше коментарів

Читайте також

Владислав Іноземцев вважає, що російська влада до кінця 2026 року піде на суттєву девальвацію рубля
Путін запустив «друкарський станок». Російський економіст розкрив приховану схему
Бусалаєва: Будь-яке підняття тарифу повинно бути обумовлене не лише певними обставинами, але й чітко обґрунтоване
Чи є чесною нова ціна метро в Києві? Держаудитслужба анонсує перевірку
«Укрзалізниця» запустить два історичні паровози вузької та широкої колії
«Укрзалізниця» запускає старовинні паровози до Дня Конституції
Щелкунов зазначив, що бізнес не заперечує потреби підтримувати та модернізувати залізничну інфраструктуру
ICC Ukraine закликали уряд утримати тарифи на вантажні перевезення «Укрзалізниці»
Додатковий поїзд 743/744 призначено на 23 та 24 червня
Призначено додатковий потяг з Києва до Львова
Президенти України та США провели зустріч на саміті G7
«Бос» Трамп у футболці та останнє випробування для Макрона: підсумки саміту G7 у Франції Союзники
«Укрзалізниця» відновила пряме сполучення між Дніпром та Харковом: коли курсуватиме потяг
«Укрзалізниця» відновила пряме сполучення між Дніпром та Харковом: коли курсуватиме потяг
Асоціація виробників будматеріалів закликала утриматися під підвищення вантажних тарифів – це загрожує новою кризою в економіці
Президент Спілки виробників будматеріалів пояснив, як «Укрзалізниці» уникнути підвищення вантажних тарифів
Підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 45% вдарить по експорту та промисловості, – експерт
Підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 45% вдарить по експорту та промисловості, – експерт